Auteur/autrice : La rédaction

C’était au moment de sa première présentation. Nissan annonçait alors que le concept BladeGlider « préfigurait un prochain véhicule de série« . Depuis plusieurs mois ont passé et les priorités ont été redéfinies.

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Fiat a logiquement suivi la tendance du moment en introduisant à son catalogue un crossover, le 500 X. Associer une carrosserie qui marche avec un nom qui a quasiment sauvé la marque ne pouvait être qu’une bonne idée. Afin de permettre à Fiat de se relancer, plusieurs modèles pourraient voir le jour dans les années qui viennent.

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Comme on pouvait le craindre, la saison 2015 de Formule 1 ne comportera finalement que 19 Grands Prix au lieu des 20 initialement prévus. Après une réunion du Conseil Mondial à Genève, la FIA vient en effet de confirmer que la manche allemande disparaît du calendrier faute d’accord financier trouvé entre les promoteurs du circuit du Nürburgring et la FOM de Bernie Ecclestone.

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Pour ceux qui veulent acheter un pick-up chez Volkswagen, il y a l’Amarok ( illustration ). Pourtant, pour les américains il est trop petit. Volkswagen souhaitant augmenter ses parts de marché un peu partout dans le monde aurait donc planifié le développement d’un nouveau pick-up afin de profiter de ce secteur en plein essor aux Etats-Unis. La marque allemande ne serait pas seule à travailler sur ce type de projet puisque nous apprenions récemment la même chose au sujet du coréen Hyundai.

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Le 16 Mai prochain, Chevrolet lèvera le voile sur sa sixième génération de Camaro. Avant cette présentation en grande pompe, le constructeur américain a souhaité apporter quelques précisions d’ordre technique au sujet de sa nouvelle star.

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La vague de nouveaux véhicules à traction avant continue chez le constructeur à l’hélice. Après le monospace Serie 2 Active Tourer et la future génération de X1, la prochaine génération de Série 1 ne devrait pas déroger à la règle.

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