La réunion marketing à la toute fin du mois d’août qui devait accueillir le lancement de E-tron SUV a été annulée. Le lancement avec lui.
Auteur/autrice : La rédaction
Formule E en nommant un visage pas complètement inconnu à la tête de son écurie de course.
salon de Moscou, en plein été.
Chez Aston Martin, le patronyme DBS, c’est une vieille histoire. Déjà entre 1967 et 1972 DBS était déjà l’appellation d’un grand coupé. Puis c’est en 2007 que la DBS fit son retour pour remplacer la Vanquish au sommet de la gamme Aston. Enfin en 2018 la marque de Gaydon s’associe au carrossier Touring Superleggera pour nous offrir à nouveau la DBS.
Tout fan de sport auto l’a attendu avec impatience, mais le retour du grand prix de France au Castellet soulevait beaucoup de questions. D’un coté les capacités du circuit à assurer le spectacle, pour cela le debrief apporteront ces réponses. La seconde question importante était l’organisation autour de cet événement. Comment ont été accueilli les spectateurs, dans quelles conditions? Qu’en est-il de l’accessibilité du circuit?
Nous l’attendions tous ce weekend, dix longues années à manger notre pain et à attendre d’avoir un retour de la F1 dans notre beau pays. Dans ce post, nous parlerons uniquement de la course, le weekend dans son emsemble et les conditions d’accueil des visiteurs fera l’objet d’un autre article. Revenons au debrief et parlons de ce qui a à retenir de la course. La domination d’Hamilton, la partie de stock car de Vettel, le « zéro point » français, la carnage du premier tour, les dépassements en pagaille en tout cas on a du grain à moudre!
Volkswagen USA qui va le tenter.
A partir du mois de septembre prochain, Smart aura une nouvelle patronne à sa tête.
Nouveau record absolu pour la montée de Pikes Peak. Volkswagen ont battu le précédent record.
Une nouvelle fuite de l’imminente Aston Martin DBS Superleggera offre un nouvel aperçu du modèle le plus puissant de la gamme.