La quelques détails sur ses motorisations. Suite ce jour et des informations complémentaires sur le plan mécanique.
Auteur/autrice : La rédaction
Depuis des mois et des mois nous suivons le développement progressif de la prochaine BMW M2. De moins en moins camouflée, elle vient de nouveau d’être surprise sur le maître étalon circuit allemand…
Takata + airbags défectueux + Honda = un nouveau rappel que vient d’annoncer le constructeur japonais. De quoi plus encore faire grimper le total…
La marque premium japonaise annonce quelques petits ajustements apportées à la gamme de la CT 200h. Revue de détails. Revue de minimes détails.
Le renouvellement (du genre et du patronyme) entre dans sa dernière ligne droite pour les équipes du constructeur à l’étoile. La prochaine Mercedes SLC, qui prendra le relais du roadster SLK, apparaît de moins en moins camouflée…
Modèle important dans les chiffres de vente du constructeur coréen, le profiter du futur salon de Francfort pour se révéler officiellement.
Comme pour la CT 200h, Lexus annonce quelques réajustements opérés sur la gamme de l’IS. Le changement le plus notable finalement est la disparition de l’IS 250, celle-ci étant appelée à ne plus être produite à compter du mois de juillet prochain.
Le constructeur tchèque Fabia, laquelle est limitée à 500.
La Mercedes Classe R existe toujours. Elle s’écoule sur le marché chinois à raison de 12 000 à 14 000 exemplaires par an. Le constructeur pense à sa succession.
Et si Red Bull Racing (RBR) changeait de motoriste ? Et si RBR passait de Ferrari, rapidement ? L’hypothèse n’est pas nouvelle sauf que les Allemands de Sport Bild « mettent de l’huile sur le feu ».