La future, quatrième, génération de la tête de gondole hybride chez Toyota est en approche. Selon certaines indiscrétions, le lever de voile officiel serait programmé pour le prochain salon de Tokyo. En attendant…
Auteur/autrice : La rédaction
quelque chose de rapide arrivait ». Suite du teasing en cette fin de semaine et les choses commencent sérieusement à se préciser.
Il y a quelques jours Takahiro Hachigo. Le patron du constructeur japonais Honda profitait aussi de cette occasion pour donner quelques pistes quant aux futures génération de deux modèle au catalogue…
Dans la série… Encore un énième rappel orchestré par le constructeur japonais suite aux soucis d’airbags fournis par l’équipementier Takata. Les millions d’autos rappelées s’enchaînent.
La TCR Series est devenue depuis le début de l’année une sorte de division 2 par rapport au Volkswagen Golf.
C’est la marque Bluesummer de Bolloré.
Pendant qu’Alpine semble prendre le temps nécessaire à une renaissance dans les meilleurs conditions possibles, d’autres constructeurs – certes plus marginaux voire radicaux – ne s’en laissent pas compter. On pense à Ginetta mais aussi à BAC dont la Mono évolue.
Qui a dit que le retour, la renaissance, de la marque Alpine serait un long fleuve tranquille ? Personne. Surtout pas chez Renault.
La Sesto Elemento est une « machine » rare. Alors lorsqu’un exemplaire est en vente, c’est un événement.
Aujourd’hui même les quatre constructeurs retenus pour la nouvelle réglementation LMP2 ont été annoncés. Mais ce sont à la fois le LMP2 et le LMP3 qui sont actuellement en pleine effervescence. Un point s’imposait.