Porsche Motorsport a dévoilé un nouveau concept, le Cayman GT4 Clubsport Rallye, un dérivé « tout-terrain » de son modèle réservé aux circuits.
Auteur/autrice : La rédaction
Alors que son programme de nouveautés se poursuit à cadence élevée, la jeune marque Lynk&CO prépare déjà la deuxième phase de sa conquête européenne avec le développement de deux nouveaux modèles basés sur la plateforme SPA de Volvo.
Ferrari dévoilera un nouveau modèle mystérieux à Maranello le 17 septembre prochain.
Infiniti va nous donner un aperçu de son avenir électrifié sous la forme d’un concept-car au prochain concours de Pebble Beach dans deux semaines.
Volkswagen pourrait bien avoir à rappeler près de 124 000 véhicules électriques ou hybrides rechargeables. La raison, la présence d’un métal cancérigène dans les chargeurs des véhicules.
Geely songe à investir 1,5 milliard de livres (1,68 milliard d’euros) pour relancer Lotus selon des sources proches du dossier.
Après 54 années de production, la Ford Mustang célèbre aujourd’hui la production de son 10 millionième exemplaire.
Voitures de luxe riment avec profits élevés. Selon une étude menée par Ferdinand Dudenhöffer, expert automobile à l’université de Duisbourg, en Allemagne, Ferrari générerait un profit de 69 000 euros par voiture vendue.
Après avoir presque disparu en 2014, Wiesmann revient sur le devant de la scène, lentement, mais sûrement. L’artisan allemand a annoncé qu’il lancera un nouveau modèle en 2019.
Après avoir dévoilé au dernier salon de Genève le futur de l’automobile urbaine sous les traits de l’EZ-GO, Renault prépare un deuxième concept autonome, cette fois-ci dédié au transport de marchandises en milieu urbain, baptisé EZ-PRO.