La citadine low cost et low price commercialisée par Renault en Inde s’offre un très bon démarrage de carrière. Première étape dans une carrière fructueuse en Inde comme sur ses futurs marchés ?
Auteur/autrice : La rédaction
Alors que le Tesla Model X vient à peine d’être dévoilé, non sans un certain retard (comme ce fut le cas à l’époque pour la berline Model S), voici que pointent des rumeurs autour du modèle Y.
Le constructeur suédois annonce avoir acquis le simulateur de châssis le plus sophistiqué au monde Vi-Grade, un outil de développement déjà utilisé chez Porsche ou du côté de Ferrari.
Introduit en 2008 puis dans le courant de l’été très lourdement camouflé. Le développement de la deuxième génération entre dans sa phase finale et ce futur Q5 commence à se déshabiller.
Alors que la très, très, large majorité de ses DS Store est implantée sur le marché chinois, DS s’offre aussi une incursion du genre en Afrique.
Une future venue dans le paysage mondial de la mobilité électrique ? En attendant de passer la vitesse supérieure, une nouvelle firme implantée en Suède se positionne avec sa citadine électrique encore à l’état de prototype.
Initialement la rendez-vous de Francfort pour tenir salon. La marque dévoile aujourd’hui la gamme et les tarifs pratiqués.
Le préparateur britannique qui distille son savoir faire sur Ford notamment annonce le kit MP275 pour la Focus ST. De quoi en offrir davantage encore.
Alors que le Renegade vient d’atteindre sa première année de commercialisation sur notre marché, la marque invite les amateurs et les curieux à découvrir le SUV sous un prisme inédit.
En pleine tempête sur l’huile lourde autour de Volkswagen aux USA (et des autos vendues comme plus propres mais plus polluantes), du côté de Chevrolet on étudie aussi la question du moteur diesel…