La grande Bentley tirera bientôt sa révérence, et malgré son statut de grande dame, s’offre une édition limitée en signe d’adieu, l’Arnage Bye-bye Final Series
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
La Seat Exeo ne sera au final pas une bien grande surprise lors du salon de Paris. Malgré les fuites, Seat organise son lancement. Un mini-site a été discrètement lancé aux Pays-Bas sur lequel quelques photographies de détails sont dévoilées Pourquoi la Hollande, nul ne le sait…
Si à peu près tous les constructeurs travaillent de près ou de loin au véhicule électrique, Chrysler est le premier à réagir à l’apparition de la Volt dans sa livrée de série. Etre le premier a un prix, celui d’une préparation pas forcément hyper convaincante
Après le concept PGO P22 voici un an à Francfort, PGO présentera un nouveau modèle au Mondial de l’automobile, la Hemera…
Au salon de Hanovre, le plus attendu était sans doute le nouveau pick-up de Volkswagen. Il faudra pour l’heure se contenter d’une version déguisée en véhicule de secours. La version de série sera plus vraisemblablement dévoilée dans un peu plus d’un mois, au salon de Sao Paulo.
Après un passage à un bon gros V8 atmosphérique, l’Audi S4 s’en revient à un V6 suralimenté, exactement comme sa première version. Au menu, le nouveau V6 à injection directe dopé par un compresseur, et non plus deux turbos, et développant 333 ch…
Après plus de dix ans et plusieurs millions de visiteurs, GM tient en 1961 son dernier Motorama. Malgré une exposition qui se tiendra à New-York, puis Los Angeles et San Francisco, drainant plus d’un million de visiteurs, GM ne poursuivra plus l’expérience. Le rêve n’est plus présent, et cette grande série d’expositions s’achève sur une déception…
L’avenir se prépare chez Jaguar, et à défaut de photos, nous avons au moins le nom des prochains concepts et modèles du constructeur
En plein cyclone financier, la faillite de GM , a quelques jours de son centenaire, n’arrangerait certes pas les affaires du monde automobile, sans bien sûr évoquer l’impact social de la chose GM gardait toutefois en réserve une dernière cartouche, une ligne de crédit de 3.5 milliards de dollars, que le groupe vient d’utiliser
Après deux images d’annonce de la nouvelle Lamborghini, supposition et fuites se multiplient, et certaines confirmations également, à commencer par le nom de la bête