BYD ne cesse d’annoncer depuis plusieurs mois années ses plans sur la comète pour des véhicules hybrides ou électriques. Les premiers d’entre eux devaient sortir en 2009, mais pourraient finalement être encore plus précoces…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
L’information peut sembler hors de propos sur un blog automobile, et loin de nous l’idée de nous mêler à la campagne présidentielle américaine, mais le lien avec l’automobile existe. Ces publicités virtuelles ont été mises en place dans un jeux vidéo online de course automobile…
En marge d’un salon de Paris assez vert, Mazda dévoile une version légèrement retouchée de son pick-up BT50, en utilisant le terme sans aucun doute excessif de « seconde jeunesse »
Il semble que l’arrivée du Campagnola dans la gamme Iveco fasse envie du côté du réseau de distribution de la marque Fiat. Devant la demande de ses concessionnaires, Fiat pourrait lâcher la bride
Si certains constructeurs restent frileux quant à l’importation aux Etats-Unis de véhicules aux dimensions très réduites, Toyota compte bien jouer à fond la carte de la compacité, qui a si bien réussi à la Smart. C’est en effet l’iQ qui devrait bientôt faire son apparition sur le marché
L’usine de Janesville, dans le Wisconsin, figurait déjà en bonne place sur les fermetures programmées dans le cadre de la restructuration de GM, avec une fermeture programmée en 2010. Mais la dégradation du marché, et de la situation économique de l’entreprise, est telle que la fermeture a été avancée de deux ans. L’usine cessera son activité le 23 décembre prochain
Tout n’est pas noir pour GM. Il y a d’un côte le marché américain, les finances, le cours de la bourse, les dettes, la restructuration de Delphi à payer De l’autre quelques rayons de lumière Et les ventes du groupe en Amérique du Sud, Afrique et Moyen-Orient en font partie
Dans la crise des marchés financiers, rares sont les sociétés épargnées par la chute des cours de la bourse. Le secteur automobile apparaît désormais comme une crise dans la crise, et les constructeurs américains sont les plus touchés. L’action de GM est tombée cette semaine à son plus bas depuis… 1950.
Harley Earl avait en tête de faire vendre à GM des roadsters. C’est avec acharnement qu’il proposa ce type de carrosserie pour toutes les marques du groupe. C’est avec Oldsmobile qu’il fut le plus obstiné
Afin de contrer la baisse de la demande aux Etats-Unis et maintenir l’activité de ses usines sur place, le constructeur Japonais va étendre la diffusion de modèles naguère réservés au seul marché américain