Vous aimez l’habitabilité d’une Passat ou d’une Mondeo, mais préférez la robe de l’Audi A4? La solution existe maintenant avec l’A4 Longue. Mais il faudra d’abord déménager en Chine!
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
27 années de lhistoire commune de GM et Suzuki sachèveront ce mardi 17 novembre, par la cession par GM des dernières actions quil possède dans le capital du constructeur Japonais
Alors qu’il s’est jusqu’à présent refusé à mettre sa démission dans la balance dans ses négociations avec le gouvernement, Rick Wagoner pourrait finalement se voir contraint de sortir par la petite porte, et bien sûr, sans parachute doré…
Illustrant les performances de la branche Européenne par rapport à la maison mère aux Etats-Unis, Ford a amélioré sa pénétration sur un marché Européen en recul. Un gain à mettre en partie au crédit de la nouvelle Fiesta.
La situation de GM est catastrophique, mais c’est surtout le cas du marché américain, car les marques du groupe tirent en général leur épingle du jeu sur les autres marchés. C’est par exemple le cas en Russie, où la Chevrolet Lacetti est devenue numéro un des ventes en octobre.
Si du côté de GM on annule et on reporte à tour de bras, pas de ça chez Ford. C’est ce que confirme Alan Mulally, pour qui cette option n’est pas à l’ordre du jour.
Dimanche prochain se déroulera sur le speedway de Miami la dernière course du championnat de NASCAR Ford 400. Cette course sera lancée par le premier pace-car hybride de l’histoire du NASCAR: la nouvelle Ford Fusion
Si le salon de Los Angeles sera surtout pour Kia l’occasion de dévoiler au public américain la Soul, le constructeur profitera aussi de l’étape californienne pour dévoiler sa dernière génération de pile à combustible.
Après avoir nié pendant de longues semaines envisager la faillite, GM, acculé, communique pleinement sur sa situation catastrophique et lâche le mot jusqu’à présent tabou de faillite. C’est dans ce cadre qu’a été lancé le site gmfactsandfiction.com. Un site qui a deux objectifs : mobiliser et rassurer
Non content de s’être rapidement adjugé la place de numéro un des SUV en Europe, le Tiguan vient compléter sa gamme avec deux versions entrée de gamme, à deux roues motrices : prix et consommations en baisse