Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Semblant jusqu’à présent vouloir rester sur son marché intérieur, la Subaru Exiga va finalement connaître les joies de l’exportation. Subaru reste toutefois très prudent et démarre son programme avec l’Australie, sans dévoiler ses intentions quant à l’avenir international de ce modèle.

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Pour la seconde année consécutive, Fiat revendique le trophée de la marque, et du groupe, au plus faible taux d’émissions de CO2 rapporté aux véhicules vendus, avec un moyenne de 133.7 g/km, en baisse de 2.6% par rapport aux 137.3 g/km de 2007.

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A compter de juillet, la petite Toyota iQ pourra compter sur une nouvelle motorisation plus performante, avec le nouveau 4 cylindres 1.33 qui fait déjà les beaux jours des Auris et Yaris. Des performances en hausse, et une consommation maitrisée en ville grâce au Stop&Start.

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Si le nom d’Lotus, il y a une bonne raison. Il s’agit non pas d’un nouveau modèle de la gamme, mais de l’aboutissement d’un projet de nouveau moteur développé par Lotus Engineering, dont l’un des premiers prototypes sera dévoilé au salon de Genève.

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La Volvo S80 a une rude tâche, réussir à s’imposer sur un marché dominé par ses concurrents germaniques. Si la grande berline Suédoise a partiellement réussi a imposer ses spécificités, cette nouvelle évolution entend consolider les positions avec les outils des adversaires.

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