On évoque bien souvent les batteries Lithium-Ion en lien avec les technologies de véhicules Porsche est le premier constructeur au monde à remplacer cette batterie principale en faisant appel à la technologie Lithium-Ion.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Au cœur de la crise, long terme. Alors que la reprise semble se profiler, le groupe Allemand confirme sa stratégie par de nouveaux plans d’investissements, fortement ancrés en Allemagne.
Pour certains, la vente de Volvo à Geely semble pliée. Le constructeur Chinois a été choisi par Ford, les négociateurs Chinois sont en Suède… Mais la vente à Geely reste encore conditionnelle, comme l’a précisé Ford. Pendant ce temps, un nouvel acheteur potentiel émerge, dirigé par un ancien dirigeant de Ford…
Volkswagen va renforcer la position de son implantation industrielle en Afrique du Sud et son implication dans le développement international du groupe. C’est en effet le site de Port Elizabeth qui assurera en 2010 l’exclusivité de la production de la Polo avec direction à droite.
Une fermeture d’usine obligée pour Fiat? Non, ce ne sont pas des spéculateurs qui l’affirment, mais Sergio Marchionne lui-même. La décision, difficile à prendre, fera sans doute partie de la nouvelle stratégie de Fiat Auto Group qui sera dévoilée début 2010.
Le nouveau salon de Guangzhou.
Outre l’acceptation des modalités de la fusion avec Porsche, la dernière réunion du conseil de surveillance a été l’occasion de la nomination de nouveaux membres, dont Rupert Stadler, actuel PDG d’Audi.
C’est désormais officiel, l’usine de Karmann.
En 1999, le second modèle de la gamme, la L-Series est dévoilée. Ce modèle marque le début d’une nouvelle stratégie pour Saturn : la période de l’extension de la gamme, mais surtout le début de l’intégration de la marque dans le grand GM…
Spyker, l’un des rares constructeurs Néerlandais, a annoncé la délocalisation de sa production. Les véhicules de la marque seront désormais assemblés en Grande-Bretagne, chez le principal fournisseur de Spyker.