Le développement de la gamme Mini ne peut se contenter du seul renouvellement des modèles existants. Pour continuer à rendre la marque toujours plus attirante, sans non plus en ruiner la rentabilité par une explosion des budgets de développement, BMW cherche de nouveaux débouchés par des dérivés des véhicules actuels. Après le Coupé et le Roadster sur la base de la Mini Cooper, le Mini Beachcomber, issue du prochain crossover attendu quant à lui pour le salon de Genève.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
A quelques semaines de l’ouverture du salon de Bruxelles où ils seront dévoilés, monospaces S-Max et Galaxy. L’essentiel se situe au niveau des moteurs.
Si naguère les nouveaux constructeurs faisaient souvent leur apparition au salon de Genève, le véhicules d’exception. C’est ainsi que la nouvelle société Kepler Motors dévoile lors de cette édition 2009 son premier modèle, la Motion…
On pourrait naïvement penser que Bill Ford reproche au gouvernement d’avoir apporté autant d’aides, contraires aux règles les plus élémentaires de la concurrence, à ses deux rivaux Chrysler. C’est en revanche tout l’inverse. Le Président de Ford a d’ailleurs profité d’un entretien avec Barack Obama pour le remercier…
Chery compte parmi les marques chinoises les plus agressives à l’exportation. L’ambitieuse marque compte poursuivre son extension industrielle et enfin aborder sérieusement le marché Européen en rachetant à Termini Imerese en Sicile.
On pouvait s’y attendre. Après avoir implanté son nouveau Skoda Octavia, qui elle aussi délaisse le 1.6 atmosphérique pour le fringuant petit 1.2 turbocompressé.
En cette fin d’année, et malgré la situation économique de l’émirat, c’est à SLS AMG dorée qui retiendront l’attention des visiteurs.
Le Japon va à son tour mettre en place en 2010 une prime à la casse pour renouveler son parc automobile et soutenir les ventes. Les modalités de la mesure déclenchent l’ire des constructeurs et du gouvernement américain, puisque la plupart des véhicules américains sont exclus du système.
Vivement critiqué à l’extérieur de l’entreprise pour la gestion financière de GM, nouvellement nommé.
Depuis la mise en place des aides gouvernementales apportées à Chrysler, ainsi qu’à leurs branches financières, les salaires de 25 plus hauts dirigeants sont limités. Le Département du Trésor a décidé d’étendre cette limitation.