GM a annoncé un investissement de 1.4 milliard de Real (580 millions d’euros) pour moderniser et accroître la production de deux sites au Brésil, afin d’accompagner le lancement sur place de deux nouveaux modèles issus des développements internationaux du groupe.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Le compte à rebours commence et Chrysler en Europe. Une opération qui devrait prendre deux ans et faire de Fiat le seul distributeur des marques de Chrysler en Europe.
Après avoir publié ses Ford publie le niveau de rémunération de ses principaux dirigeants, dans le cadre de la préparation de l’assemblée générale des actionnaires début mai. L’appréciation de l’action du groupe leur permet d’afficher de sérieux gains en matière de stock-options…
Le plan de renouvellement des produits du groupe pick-up Dakota (doit on l’appeler Ram Dakota ou toujours Dodge Dakota?), dont la carrière s’achèvera en 2011. Le futur modèle qui semble se confirmer s’annonce plus compact.
Après avoir longtemps laisser planer le doute, Lexus a confirmé l’arrivée prochaine sa présentation à Genève. La nouvelle compacte de la marque fera ses débuts outre-Atlantique au salon de New York la semaine prochaine.
Au fil des ans, malgré les apparences que peut donner une vue depuis l’Europe, les consommateurs Américains s’orientent vers des motorisations moins gourmandes. Le simplet moteur 4 cylindres s’arroge désormais 61.9% de la production américaine.
Lorsque Toyota lance sa première génération de Prius en 1997, il ‘agit certes d’un modèle innovant, mais pas encore de l’icône de l’hybridation que l’on connaît aujourd’hui. Le constructeur « oublie » alors d’enregistrer l’appellation dans certains pays. Et aujourd’hui, un tribunal Indien vient de lui en refuser l’exclusivité.
Commerce, finances et maintenant production. Peu à peu, la machine Saab se remet en route maintenant que la période d’incertitude liée à la vente difficile est levée. Aujourd’hui, l’usine de Trollhättan a redémarré sa production après sept semaines d’arrêt.
Après avoir proposé les SUV pick-up Ram Hybrid. Un projet qui ne verra pas le jour, mais sera rempalcé par une expérimentation de Ram Plug-In Hybrid, en partie financée par un prêt du Départment of Energy.
L’AMX est apparue en 1968, quelques mois après la Javelin dont elle dérive. Dotée de deux places, elle représente le haut du panier en matière de performances chez American Motors. Elle se singularise à l’époque par ses deux places, une offre inédite dans le segment.