Constructeur le plus endetté il y a peu, restructuration commence à porter ses fruits. Avec cette nouvelle réduction, la dette du groupe devrait passer sous la barre des 20 milliards de dollars.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Malgré son nouveau nom, la Chrysler 200 n’est pas un véritable nouveau modèle. Cette version revue et corrigée de la Sebring aura la lourde tâche de remettre la marque en selle sur le segment disputé des berlines de milieu de gamme.
Arrivée en Europe en 2001, la Bravo.
Le Japon, c’est le paradis des petites voitures, mais pas que… Le marché du haut de gamme s’y porte plutôt bien, et celui du tout-terrain aussi. Toyota va d’ailleurs ajouter à sa gamme le FJ-Cruiser, jusqu’à présent essentiellement commercialisé aux Etats-Unis.
Après quelques esquisses, la nouvelle grande berline Hyundai, baptisée Grandeur ou Azera selon les pays, se dévoile en photos.
Après une année 2009 en demi-teinte au niveau des ventes et marquée par Porsche reprend la voie du bénéfice en 2010, grâce à des ventes en nette hausse.
Depuis sa sortie du régime des faillites il y a moins de 18 mois, GM n’a cessé d’investir sur les sites industriel qu’il a conservé aux Etats-Unis. Aujourd’hui, ce sont trois sites de mécanique qui reçoivent un nouveau volet, destiné à soutenir leur production.
La McLaren MP4-12C arrivera sur les routes au printemps 2011, et il est temps pour le constructeur d’engranger des commandes fermes. Et pour cela, il faut un prix. Ce sera 200.000 euros pour l’Europe…
Commercialisée au Japon en juin 2009, la petite Mitsubishi i-MIEV électrique a été produite à 5.000 exemplaires par l’usine de Mizushima.
Changement en perspective pour Opel. Le constructeur allemand a en effet déposé un dossier demandant son passage sous le statut de société par action. Un nouveau statut qui ne changera toutefois rien à la répartition du capital.