Auteur/autrice : Frederic Papkoff

De façon étonnante, l’essentiel de l’actualité Honda au salon de Guangzhou ne se déroule pas chez Guangzhou-Honda, mais chez Dongfeng-Honda. La co-entreprise confirme en effet sa nouvelle marque Ciimo, ainsi que l’arrivée prochain de l’Elysion.

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Comme les autres modèles de la gamme Lexus, la nouvelle GS enrichit son offre en Chine d’une motorisation plus accessible : la GS250. Un modèle qui abordera aussi certains autres pays, y compris en Europe…

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Quelques mois après avoir obtenu l’aval des autorités, ChangAn et PSA ont inauguré formellement leur co-entreprise. Une nouvelle association qui porte sur elle une bonne partie des espoirs de croissance du groupe en Chine, avec la production de véhicules utilitaires, de la gamme DS, entre autres.

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A l’heure où d’autres constructeurs lancent desPSA a de son côté choisi de se désengager de son activité de location de voitures. Ainsi, la filiale Citer et sa branche espagnole Atesa vont être vendues à l’américain Enterprise.

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