Un mois seulement après sa commercialisation au Japon, la Toyota Mirai y enregistre déjà 1.500 commandes. Soit plus du triple de ses objectifs annuels.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
En ouverture du salon, le traditionnel trophée de voiture de l’année (North American Car & Truck of the Year) a été décerné. Dans la catégorie des voitures, c’est la Golf qui l’emporte, tandis que le F150 rafle sans surprise le titre destiné aux « Trucks ».
L’hiver n’est pas achevé, mais BMW annonce déjà les nouveautés mécaniques qui fleuriront dans sa gamme au printemps prochain. Les Série 2, 3 et 4 occupent le devant de la scène dans cette opération qui voit les gammes s’étendre.
Avant même le lancement de la XE et du Discovery Sport, les ventes de Jaguar Land Rover continuent à progresser, de 9%. L’année 2015 devrait marquer le passage au dessus de la barre symbolique du demi-million…
Le nouveau Ssangyong Tivoli vient d’arriver en Corée, et fera son apparition en Europe au salon de Genève. Un petit crossover qui doit signer la relance de la marque coréenne après son rachat par Mahindra.
En fin d’année, Bentley dévoilera son premier SUV, déjà largement montré sous forme de prototype. Et le nom en a été finalement sélectionné, ce sera Bentayga.
Comme annoncé depuis quelques mois déjà, débutera en 2015 l’importation aux Etats-Unis de véhicules produits en Chine. Voici donc la S60 Inscription, alias S60L.
A peine quatre ans après sa commercialisation, la Chevrolet Volt fait sa première mue, qui lui permet d’évoluer en douceur. Une évolution qui est en grande partie technique pour optimiser le fonctionnement de son système de propulsion Voltec.
Finalement, Buick ne se contentera pas d’une seule nouveauté au salon de de Détroit. Le concept Avenir a pour mission de donner une vision un peu plus forte de l’image de Buick que le cabriolet Cascada…
C’est à présent confirmé, Cascada.