Le véhicule électrique a beau être efficient, il n’en reste pas moins gourmand en énergie, comme tout déplacement de véhicule. La Chine, très en pointe sur le VE commence à anticiper les soucis d’approvisionnement en électricité et le lissage du réseau. L’Empire du Milieu teste les véhicules électriques comme sources d’énergie pour stabiliser son réseau et soutenir les énergies renouvelables. Alors que la transition énergétique mondiale s’accélère, la Chine prend une longueur d’avance en explorant une innovation majeure : faire des véhicules électriques (VE) des sources d’énergie capables de réinjecter de l’électricité dans le réseau national. Ce programme ambitieux, soutenu…
Auteur/autrice : François Tessier
Tesla lance une version moins chère du Cybertruck, comme promis lors de la présentation originelle du pick-up, mais les compromis techniques et esthétiques sont légion. Cette version pourrait bien décevoir et ne pas convaincre les acheteurs. Le Tesla Cybertruck au design futuriste traverse une période compliquée. Malgré une attente fébrile depuis son annonce en 2019, les premiers mois de commercialisation ont été entachés de problèmes techniques, de rappels massifs, et de ventes largement inférieures aux prévisions. Face à l’accumulation de stocks et à la baisse de la valeur en occasion, Tesla tente une relance commerciale avec l’introduction de la version…
Nouveau changement de pied du président américain ? Vers une exonération dans le secteur ? Donald Trump envisage des exemptions aux droits de douane sur les véhicules importés pour soutenir l’industrie automobile américaine. Souvent le Donald varie ! Protectionnisme Dans une déclaration marquante faite depuis le Bureau Ovale le 14 avril, le président américain Donald Trump a annoncé qu’il envisageait d’accorder des exemptions temporaires aux droits de douane sur les véhicules et pièces automobiles importés, afin d’octroyer un délai supplémentaire aux constructeurs pour relocaliser leur production aux États-Unis. Cette annonce s’inscrit dans la lignée de sa politique économique protectionniste et…
Décidément, ce début d’année 2025 est celui de grands bouleversements avec certaines productions mises en grande difficulté. Demande anémique, droits de douane : GM Canada ralentit fortement la production des fourgonnettes BrightDrop à l’usine CAMI, menaçant des centaines d’emplois à Ingersoll, Ontario, ce pour une durée de cinq mois. Arrêt jusqu’en octobre L’usine CAMI de General Motors (GM), située à Ingersoll en Ontario, traverse une période de turbulences majeures. Environ 1 200 membres de la section locale 88 d’Unifor (Union for Canada) y travaillent à l’assemblage des fourgonnettes électriques Chevrolet BrightDrop ainsi qu’à la production de modules et de batteries…
De façon inattendue, Tesla cesse les commandes des Model S et X en Chine. Il faut dire que ces deux modèles sont victimes de la guerre commerciale et des droits de douane records entre les U.S.A. et la Chine. Arrêt des commandes Tesla, le géant américain des véhicules électriques dirigé par Elon Musk, traverse une période délicate sur le marché chinois. L’entreprise a récemment cessé de prendre des commandes pour ses modèles haut de gamme — les berlines Model S et les SUV Model X — en Chine, une décision qui reflète les tensions croissantes entre Washington et Pékin. Cette…
Subaru vient de révéler un nom et l’image correspondant à l’inédit Trailseeker. La marque le présentera prochainement. Destiné aux USA, il sera dévoilé lors du New-York Auto Show 2025. Trailseeker Appelez-le Trailseeker. C’est tout, en sus de l’image de tête, ce que tease Subaru sur son prochain véhicule inédit. C’est un modèle entièrement nouveau qui ne partagera pas sa plateforme avec le Solterra, premier modèle dédié à l’électrique chez Subaru et cousin du Toyota bZ4X. Pour autant, on sait que c’est un SUV électrique et Subaru promet de l’inscrire dans la lignée des véhicules « robustes » que la marque vend. Les…
En pleine tempête mondiale suite aux droits de douane américains, l’incertitude et la volatilité prédominent face aux changements de pied du Président Trump. Face à tout cela, BMW devrait prochainement booster sa production aux USA au sein de sa trentenaire usine de Spartanburg. Trump doit jubiler. Depuis son implantation en 1994 à Spartanburg, en Caroline du Sud, BMW a su faire de cette usine un modèle d’efficacité industrielle et un levier économique stratégique. En 30 ans, elle est devenue la plus grande usine BMW au monde en volume. Cependant, elle incarne aussi la transition énergétique de la marque allemande. En…
Audi subit une triple peine douanière sur son Q5 fabriqué au Mexique. C’est l’exemple parfait des bouleversements causés par la politique commerciale de Trump et son côté chamboule-tout. Le Q5 d’Audi, modèle le plus vendu de la marque allemande aux États-Unis (42 710 unités au T1 2025), incarne les tensions géopolitiques actuelles et les répercussions économiques de la politique commerciale de Donald Trump. Le SUV premium aux anneaux est produit au Mexique, dans l’usine de San José Chapia dans l’état de Puebla. Il est aujourd’hui au cœur d’un casse-tête tarifaire qui reflète les profonds bouleversements du commerce automobile mondial. A…
En Chine, Guangzhou (alias Canton en français) fait face à une crise automobile sous l’effet des droits de douane, des licenciements et même de la montée des marques chinoises. Un paradoxe apparent qui oblige la ville et les dirigeants à réinventer la métropole. Guangzhou, grande métropole industrielle du sud de la Chine, traverse une période délicate. Ce centre névralgique de la production automobile fait face à une convergence de problèmes économiques, géopolitiques et structurels. La ville, historiquement dépendante des constructeurs automobiles étrangers, notamment japonais, subit de plein fouet les répercussions des droits de douane américains et européens sur les véhicules…
Volkswagen voit ses ventes de véhicules électriques grimper de 59 % au T1 2025, profitant du recul de Tesla et de la demande en Europe et aux USA. Le malheur des uns fait-il le bonheur des autres ? En ce début d’année 2025, le paysage de l’automobile électrique connaît une mutation importante. Le groupe Volkswagen AG, premier constructeur automobile européen, enregistre une hausse significative de ses ventes mondiales, en partie (certes relative par rapport au volume global) grâce à une demande croissante pour ses véhicules électriques (VE). Ce regain d’intérêt semble coïncider avec un recul de Tesla, notamment en Europe…