Ford prévoit de produire à terme jusqu’à un demi-million de pickup trucks entièrement électriques par an dans son usine de BlueOval City, dans l’État américain du Tennessee. Selon le constructeur, la construction de l’usine de véhicules électriques et de batteries est en bonne voie pour démarrer la production comme prévu en 2025.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
La production d’essence synthétique à partir d’hydrogène et C02, bientôt à 1 euro par litre ?
C’est ce qu’indique l’Institut de recherche de Potsdam (Allemagne) dans un rapport sur les effets du changement climatique.
Rappelons qu’à l’heure actuelle, la production de e-carburant élaboré à partir d’hydrogène vert et de dioxyde de carbone capturé dans l’atmosphère a un coût de production de 53,80 euros par litre.
ElectroMobility Poland (EMP), un fabricant de véhicules électriques en herbe soutenu par le gouvernement polonais, souhaite ajouter une touche italienne à sa filiale Izera EV. L’entreprise travaille avec la société de design italienne Pininfarina, qui doit concevoir trois voitures électriques : un SUV, une berline et un break.
Volkswagen prévoit de produire un total de trois millions de petites voitures entièrement électriques dans ses usines espagnoles de Martorell et de Pampelune entre 2025 et 2030. Le nombre total devrait être encore plus élevé avec le modèle d’entrée de gamme annoncé pour 2027. Il n’est toutefois pas certain qu’il soit produit en Espagne.
L’annonce a été faite par Seat (filiale de VW) lors de sa conférence de presse annuelle.
La Russie a annoncé mardi prolonger la réduction de sa production de brut de 500 000 barils par jour jusqu’à fin juin. Rappelant, que Moscou a avait pris une telle mesure il y a plus d’un mois en guise de représailles aux sanctions internationales prises à son encontre dans le cadre de la guerre qu’elle mène en Ukraine. Agitant ainsi le spectre d’une pénurie. Un contexte propice à une montée des cours.
Atlante, opérateur de bornes électriques et réseau de référence de Stellantis – constructeur automobile issu de la fusion entre PSA et FCA – a ouvert ses premières stations de recharge de véhicules électriques en France. Il compte bien ne pas s’arrêter en si bon chemin.
Alors que le Sénat a récemment ouvert une brèche, en légalisant la collecte des huiles usagées pour produire des biocarburants, certains s’y engouffrent déjà.
Parmi eux, deux acteurs de Charente-Maritime, l’association Roule ma frite 17 et Picoty, actif dans la distribution de carburants et de lubrifiants et présent dans plus de soixante départements, ont officialisé cette semaine un partenariat de collecte et de revalorisation des huiles alimentaires usagées (HAU).
Hopium, constructeur français spécialisé dans la voiture à hydrogène a désormais un nouveau patron. Moins d’un an après avoir pris les rênes de l’entreprise, Jean-Baptiste Djebbari – ancien ministre délégué aux Transports – vient en effet de se retirer de la direction d’Hopium. Alain Guillou (ancien de Naval Group) prend sa succession.
TotalEnergies va recevoir 26 millions d’euros pour déployer 15 stations hydrogène dans 5 pays de l’Union européenne. Le groupe figure en effet parmi les lauréats d’un appel à projets dédié aux infrastructures alternatives.
Navya, leader français du véhicule autonome a annoncé avoir reçu quatre offres de reprise le 16 mars 2023, date de limite de dépôt des offres.
Pour rappel, l’entreprise a été placée en redressement judiciaire le 1er février dernier.