Les actions des groupes Renault et Peugeot ont suivi une forte hausse mercredi à la Bourse de Paris.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Les salariés de l’usine Continental de Clairoix risquent de passer une mauvaise nuit …
Il était temps … Alors que la polémique sur les relents protectionnistes du plan automobile de Nicolas Sarkozy menaçait de casser l’ambiance du sommet européen exceptionnel prévu dimanche à Bruxelles, la Commission européenne s’est dite samedi soir "satisfaite" après avoir obtenu des "garanties" du gouvernement français laissant entendre que la France ne s’adonnerait pas à de telles pratiques.
Si les constructeurs automobiles sont durement affectés par la crise, il en est de même pour leurs sous-traitants. Lesquels pourraient bien être les dindons de la farce du plan de relance automobile mis en oeuvre par Etat et constructeurs.
L’électrique ? Carlos Ghosn, Président de Renault y croit dur comme fer.
Le constructeur italien FIAT vient d’obtenir l’ouverture d’une nouvelle ligne de crédit de 1 milliard d’euros. Cette dernière aura une durée triennale et devrait servir à répondre aux exigences financières du groupe.
Protectionnisme détourné, certes avec "subtilité" ? Avouez tout de même que cela y ressemble.
La banque du constructeur allemand Volkswagen a annoncé mercredi avoir obtenu des garanties publiques pour le refinancement de ses crédits automobiles. Bonne nouvelle, me direz-vous !
Les choses se précisent pour General Motors. Alors qu’il y a quelques semaines déjà, certaines rumeurs faisaient état d’un possible dépôt de bilan, le Wall Street Journal enfonce le clou, dans un "pneu" d’ores et déjà bien dégonflé …
Obama n’est pas au bout de ses peines.