Des leaders de l’alliance conservatrice CDU / CSU d’Allemagne ont appelé à étendre le programme de primes d’achat du pays pour les voitures électriques, rapporte le quotidien économique Handelsblatt. Objectif affiché : consolider la tendance à la mobilité électrique qui a commencé à gagner du terrain cette année outre Rhin. Assorti d’une forte volonté de préserver l’emploi chez les constructeurs automobiles de la région : BMW et Volkswagen.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Les Etats-Unis et le Vietnam viennent de conclure un accord sur l’éthanol. Lequel vise à soutenir les partenariats entre pays et industries. Cet accord intervient alors que tablent sur ce type de carburants pour assurer la transition vers la révolution électrique.
Alors que Ford avait cessé depuis près de deux ans de publier un rapport de ventes mensuel, pour ne fournir que des statistiques trimestrielles, le constructeur modifie sa stratégie. Il devrait retourner à ses anciennes pratiques dans un «avenir prévisible».
La Chine a indiqué en début de semaine qu’elle tablait désormais sur une part de marché des ventes d’automobiles neuves, fonctionnant aux « énergies nouvelles » (électrique, hybride, pile à combustible) (NEV pour New Energy Vehicules) de 20 % dans l’Empire du Milieu d’ici 2025, avant que de tels types de véhicules ne deviennent « le courant dominant » en 2035.
Le japonais Nidec va investir 200 milliards de yens (1,64 milliard d’euros) dans une nouvelle usine en Serbie pour construire des moteurs pour véhicules électriques. Objectif : développer sa part de marché auprès des constructeurs automobiles se détournant des moteurs thermiques. Rappelons à cet égard que Nidec est un partenaire de PSA.
Aeva, entreprise de la Silicon Valley qui développe un capteur lidar pour les voitures à conduite autonome a annoncé lundi qu’il allait faire son introduction en Bourse par le biais d’une fusion avec InterPrivate Acquisition, une blank-check company (entreprise sans activité dont l’objectif est d’acheter une société non cotée et de l’introduire sur les marchés financiers).
Les robots ont encore du mal à traiter le données captées afin de permettre une conduite autonome. La technologie a encore une fois été mise à l’épreuve récemment. Une voiture de course autonome a foncé droit dans un mur au départ d’un championnat de monoplaces électriques et sans pilote Roborace.
Les États-Unis et le Brésil, les deux principaux producteurs d’éthanol, voient le potentiel d’une forte augmentation de l’utilisation mondiale du biocarburant comme un moyen pur et simple de réduire les émissions de carbone durant la transition vers des voitures entièrement électriques.
Ford a annoncé qu’il prévoyait de vendre 100 000 voitures et système de conduite autonome au cours de la première année complète de disponibilité.
Daimler Truck a annoncé vendredi qu’il prendrait une participation minoritaire dans Luminar Technologies, un développeur de lidar qui envisage de faire son entrée en bourse dans le cadre d’une opération de 3,4 milliards de dollars.