Le Volkswagen ID Buggy n’entrera pas en production. Ralf Brandstätter, le directeur général de la marque, a en effet déclaré à Autocar que le véhicule n’irait pas plus loin que le stade de concept.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
En dépit des apparences, Volkswagen serait loin de redoubler d’efforts en concessions pour vendre ses propres voitures électriques. C’est une tout cas le constat que dresse Greenpeace dans un rapport.
Le risque de Brexit sans accord (no-deal) réduit les espoirs de l’usine britannique de Nissan Sunderland d’exporter un nouveau modèle.
Hyundai prévoit de lancer un véhicule à pile à combustible au Japon en 2022, indique le media nippon Nikkei. Cette opération, réalisée avec des offres respectueuses de l’environnement et une énergie très en vogue actuellement – l’hydrogène – , marque le retour du constructeur sud-coréen sur le marché japonais après une décennie d’absence.
Tesla va-t-il arriver à achever les travaux de la gigafactory qu’il est en train de construire en Allemagne ? Cela ressemble fort à un parcours du combattant. Mais il est vrai que le constructeur US a joué avec le feu …. donnant le top départ pour démarrer le chantier sans avoir obtenu les autorisations préalables. Tout en sous-estimant l’importance des aspects écologiques outre Rhin.
Mike Manley, Directeur Général de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), dirigera les opérations américaines de Stellantis, le groupe qui sera issu de la fusion entre le constructeur italo-américain et PSA, a déclaré vendredi le Président de FCA, John Elkann.
La plate-forme de télé-opération de la start-up israélienne Ottopia été évaluée par les principaux constructeurs automobiles. Elle vient d’être sélectionnée par le groupe BMW pour prendre en charge les services de conduite autonome de ses véhicules.
Alors que le gouvernement met en avant l’hydrogène comme une des énergies du futur, et ce, à grand renfort de discours et de politique de soutien – histoire de tenter de relancer la croissance et de faire face à la crise économique engendré par la Covid19 – le PDG d’Air Liquide se veut quant à lui plus prudent.
Le groupe BMW répercutera le coût du Brexit sur le tarifs de ses différentes marques en l’absence d’accord. Le directeur financier du constructeur allemand a en effet indiqué mercredi que les prix des véhicules BMW et Mini vendues au Royaume-Uni et dans l’UE augmenteront si aucun accord commercial n’est trouvé pour la relation post-Brexit.
Le constructeur chinois SAIC et CATL – le plus grand fabricant mondial de batteries pour l’automobile – prévoient de développer d’ici cinq ans une batterie dotée d’une autonomie allant jusqu’à 1000 kilomètres. Une information rapportée par le média spécialisé 36Kr.