Auteur/autrice : Christophe Labedan

Fourtitude nous gratifie d’une séance de photos complète sur la version S line de l’Audi TT. Celle -ci déjà disponible sur l’Audi A4 se distingue de sa version familiale par des jantes en aluminium, un chassis sport, des entrées d’air agrandies, des phrares au Xénon et juste ce qu’il faut de carbone pour confirmer son statut de sportive. .

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La FIA n’ayant pas assez de soucis entre les ingénieurs essayant en permanence de contourner les règles et les patrons d’écurie voulant créer des championats parallèles, voici maintenant qu’elle compte bien remettre de l’ordre chez les pouvoirs politiques. On peut penser que ce n’est pas son rôle, mais il ne faut jamais sous-estimer Max Mosley.

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Toutes nos excuses pour les problèmes d’accès momentanés au blog auto. Le blog auto est en phase de migration sur un serveur dédié ce qui explique l’accès parfois hasardeux et le nombre réduit d’articles.

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Ni la GT2 RS ni le Nurburgring n’ont besoin de présentation. La vidéo qui suit ne nécéssite pas énormément de commentaires non plus, vous en apprécierez la fluidité du style, les bruits de frottements de bas de caisse dans le Caroussel et vous vous direz que tout compte fait, vous n’êtes peut être pas fait pour la course automobile, tout juste bon pour monter à coté et encore les yeux fermés et les fesses sérrées. Merci à tetra pour l’information…

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Personne ne semble pouvoir arrêter lascension de la, pour le moins surprenante, marque Spyker. Après des début modestes (48 voitures produites en 2005 et un previsionnel dune centaine de voitures en 2006) le chiffre daffaire se compte déjà en millions de $. La société compte encore des pertes à son bilan mais les courbes flatteuses attirent déjà les investisseurs en masse. Spyker vend 40% de ses voitures aux US, 27% en Europe et seulement 14% au Moyen Orient et en Chine, qui representent les nouveaux marchés de la F1 dont Bernie Ecclestone est si friand.

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Après moultes versions spyshotées de cette nouvelle M3, voici une version vidéo (en lien vu quelle ne semble pas vouloir apparaitre directement sur le blog) digne dun paparazzi en pré-retraite dont linterêt principal est de voir la bête en mouvement et den entendre le feulement du V8 de 4l de cylindrée Pas de quoi casser 3 pattes un canard, mais il y a toujours des amateurs

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Tout le monde en parle mais peu en maîtrisent vraiment les enjeux . Le développement durable, sujet d’actualité pour créer un monde meilleur, peut-il faire bon ménage avec l’automobile? Une chose est sure, elle ne peut l’ignorer… 

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Le blason chinois CHERY, à la phonétique si sympathique à l’oreille américaine, va lancer sur le marché Outre-Atlantique son "cross-over" V5.

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Faire un contrôle vitesse, aux antipodes, peut se révéler particulièrement insolite lorsque l’on oeuvre du côté de l’appareil.

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