A la suite des problèmes de régulateurs de vitesses constatés sur des véhicules Renault s’était créé une association de victimes dont le but était de se regrouper pour faire pression sur Renault et apporter des témoignages concordants.
Auteur/autrice : Christophe Labedan
Le GPS est indéniablement une grande invention à plus d’un égard. Oûtre le fait qu’il apporte un plus au niveau de la sécurité, ayant éliminé le besoin de lire une carte en conduisant, il a surtout éradiqué un sujet de friction vieux comme l’automobile: la capacité de la gente féminine dans son rôle de co-pilote, à lire les cartes et à divulguer les bonnes informations aux bons moments. Celle-ci couplée à une mauvaise foi patentée du pilote (et non pas conducteur) a engraissé avocats et psychologues de couples pendant trop longtemps… Reste tout de même à bien choisir son GPS comme l’indique cette vidéo, dans la suite de la note…
La remise sur pied de Richard Hammond, dit le Hamster, ne cesse d’étonner ses medecins après la violence de son crash. Il arrivait à parler et marcher 9 jours après son crash mais ses progrès risquent d’être plus lents et les résultats incertains pour les 6 mois à venir selon le corps medical qui l’entoure. Contrairement à ce qui a put être dit dans la presse, Jeremy Clarkson confirme que ‘The Show must go on’ ne s’appliquera pas à Top Gear sans Richard Hammond:
Mauvaise nouvelle pour l’industrie automobile anglaise avec le départ une fois de plus d’une de ses plus prestigieuses marques, dont l’image a malheureusement été trop souvent ternie par son manque de fiabilité et de nombreux problèmes electriques récurrents. TVR devrait fermer son usine de Blackpool et les 250 emplois qui ne produisaient plus que 2 voitures par semaine. Il se pourrait qu’une nouvelle usine soit ouverte dans les 3 mois dans un autre pays de la communauté européene, ce qui en soit ne remontera pas vraiment le niveau de la demande.
La version roadster de l’Audi TT vient de nous être officiellement dévoilée. Deux versions sont disponibles: une version haut de gamme équippée d’un 3.2l V6 de 250cv et d’une transmission intégrale quattro AWD et une version moins onéreuse équippée du 2.0L TFSI de 200cv (uniquement en traction). La transmission est au choix, une boite manuelle 6 rapports ou le systeme S Tronic à double embrayage lui permettant un 0 à100 en 6,5s pour la version 2L et 5,9s pour la version 3.2L V6, les deux modèles étant limités à une vitesse de pointe de 250km/h.
Selon le magazine allemand Autobild, BMW pourrait bien concocter une version shooting brake de sa série 3, question que nous aurions pu poser à Chris Bangle si seulement l’information avait été dévoilée quinze jours plus tôt… Ce modèle pourrait être disponible à partir de 2008 sur une base de coupé série 3. Le photoshop ci-dessus qui leur a servi d’illustration semble montrer une calandre re-stylée, ce qui peut paraître étonnant après seulement deux ans… N’hesitez pas à commenter si vous avez plus d’information sur le sujet…
Alfa Romeo crée la surprise en annonçant une version diesel du spider. Selon Quattroruote, le Spider JTDm sera disponible en Mars 2007 avec le moteur 2,4l de 200 chevaux/couple de 400 Nm qui figure déjà sur la 159 et sur la Brera. Le spider sera probablement muni du différentiel Torsen Q2 . Nous attendons des confirmations officielles et des nouvelles sur les prix.
Total vient d’ouvrir sa première pompe E85 à Paris à la porte d’Orleans. 70 stations de la marque auraient déjà été identifiées pour leur compatibilité avec la distribution de l’E85 et 130 stations de plus sont envisagées pour arriver à un réseau de 200 sur l’hexagone.
Certaines des vidéos que nous avons filmé lors du mondial sont encore au montage et devraient être disponibles dans les jours qui suivent… En attendant, notre maître à tous, John John, nous a concocté un savant medley des plus belles images du salon. Ce medley est disponible dans la barre de droite en cliquant sur la charmante hotesse assise au volant de la non moins charmante 8C Competizione. il suffira de passer la souris dessus pour lancer ou arrêter la vidéo… Un clic de plus et vous retrouverez dans notre catégorie vidéo pour visionner le reste des vidéos.
Porsche réagit à une baisse des ventes du Cayenne en avançant la date de sortie de re-styling au printemps prochain pour le salon de Genève. En effet le Cayenne n’a été vendu qu’à 34 000 exemplaires entre 2005 et 2006 avec une baisse particulièrement remarquable aux USA. Cette nouvelle version ne baissera aucunement le prix du baril de pétrole mais pourrait bien réactiver la flamme des amateurs de SUV musclés.Source: wordcarfans