GT, deux lettres qui soulignent raffinement et classe. Pour cette finition haut de gamme, comment la marque Peugeot a-t-elle poussé la perfection pour rendre son coupé le plus exceptionnel possible ?
Auteur/autrice : Christian Conde
Lorsque l’on évoque Gran Tourisme, on pense très facilement à des moteurs très exclusifs type V8, V10 ou même voire V12 et surtout carburants à l’essence. Mais, chez Peugeot, la donne est différente. En effet, dans sa finition GT, la marque sochalienne installe un moteur V6 3 litres Hdi au coeur du coupé 407. Faute de mauvais goût ou envie réfléchie ? Explications.
Digne héritière du Peugeot 406 Coupé, le Coupé 407 revient sur le marché des coupés grâce à une nouvelle finition, appelée GT ainsi qu’un nouveau moteur, le V6 Hdi associé à cette version. Mais toutes ces nouveautés peuvent-elles remettre en jeu la robe du Coupé 407 ? Analyse.
Impossible de vous procurer un des 200 exemplaires du Peugeot RCZ mis en vente lors du salon de Francfort mais vous aimeriez bien en avoir un. En tout cas, sachez que l’Espagne aura droit à sa version spéciale de lancement puisque 75 exemplaires sont promis lors du lancement de celui-ci.
Lorsque l’on évoque Audi, on pense tout de suite à raffinement, sobriété et qualité exceptionnelle. Mais qu’en est-il réellement et surtout sur ce modèle en version Ambiente ?
Pour rendre sa compacte plus écologique, cette version est équipée du tout nouveau moteur 1,6Tdi de 105ch, le moteur « entrée de gamme diesel » de l’Audi A3. Remplaçant le 1,9Tdi de même puissance, ce moteur sacrifiera-t-il les performances du véhicule ? Contact.
Vous hésitez pour une berline compacte mais le manque de coffre vous bloque dans votre choix ? Alors n’hésitez plus, Audi a réalisé votre rêve en greffant deux portes à son Audi A3 mais en lui donnant aussi un peu plus de coffre : l’Audi A3 Sportback est née. Présentation.
Cela fait maintenant 25 ans que la BMW Série 5 a sa version sportive : la M5. Pour cela, la marque munichoise vient de présenter un prototype un peu particulier appelé pour l’occasion, « M5 CSL ». Explications.
Il n’aura pas fallu attendre des mois et des mois pour voir Flavio Briatore refaire parler de lui. En effet, l’ancien directeur d’écurie de Renault F1 Team va attaquer la FIA face à son exclusion à vie du milieu de la F1. Celui-ci va ainsi saisir le tribunal de Grande Instance de Paris, lundi.