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Cedric Pinatel

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Et dire qu'il y a encore quelques années, on doutait de l'avenir de Jaguar après sa revente par Ford. Depuis son rachat par Tata,...

Essai Audi SQ5 : feu d’artifices

Sur le papier, l'Audi SQ5 possède à priori tout pour dégoûter le puriste. Il présente une combinaison absolument impensable il y a encore moins...

Essai Nissan Juke Nismo : le petit rigolo

On s'amuse décidément beaucoup avec le Juke chez Nissan. Après avoir osé le plus gros délire automobile de la dernière décennie dans sa version...

Pirelli Scorpion Winter, Michelin Pilot Alpin 4 et Latitude Alpin 2 :...

Maintenant que l'hiver bat son plein et que la température descend régulièrement sous les zéro degrés, il est temps de penser à monter les pneus hiver...

Essai Toyota GT86 : l’essentielle

Après une décennie à fabriquer des voitures souvent pétries de qualités mais toujours ennuyeuses, Toyota se relance enfin dans le bain des sportives moins...

Essai Skoda Citigo : Hold Up

Pour un constructeur généraliste et accessible comme Skoda, ne pas disposer d'un véhicule de segment A dans sa gamme était forcément dommageable. Mais ça,...

Essai McLaren MP4-12C : le nouvel ordre

Personne ne résiste aux effets du temps, pas même une supercar érigée au rang de mythe sacré. Pour tout intégriste qui se respecte, la...

Essai Nissan Qashqai dci 130 : une question de grammes

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Volkswagen ThinkBlue Challenge : du temps et de l’argent

Depuis quelques années, les étiquettes Green ou blue fleurissent dans les gammes des constructeurs automobile. L’écologie est devenue un argument marketing forcément incontournable et...

Essai Range Rover Evoque : le nouveau prince des SUV premium

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Essai Kia Rio : lambda ou samba ?

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Michelin Performance Days à Estoril : slick & route

Après avoir présenté son nouveau Pilot Super Sport l’année dernière à Dubaï, Michelin nous donnait rendez-vous cet été sur le circuit d’Estoril pour faire...

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