Xiaomi fixe 550 000 livraisons de VE pour 2026

Xiaomi vise 550 000 véhicules électriques en 2026, consolidant sa présence en Chine et préparant une expansion mondiale.

Xiaomi Corp., le géant technologique chinois, entend capitaliser sur le succès récent de sa division de véhicules électriques en annonçant un objectif ambitieux de livraison de 550 000 unités pour 2026. Cette projection représente une augmentation de 34 % par rapport aux ventes de l’année précédente, qui se sont élevées à 410 000 véhicules, et souligne l’intention de Xiaomi de renforcer sa part de marché dans le secteur chinois extrêmement concurrentiel tout en préparant son expansion internationale pour 2027.

Une croissance rapide et une rentabilité précoce

Le fondateur milliardaire de Xiaomi, Lei Jun, a présenté ces objectifs lors d’une diffusion en direct, précisant que l’activité VE du groupe était devenue rentable dès novembre 2025, environ 18 mois après le lancement de la première berline électrique de la marque. Ce délai est notable, car il est inférieur à la moitié du temps qu’il a fallu à Tesla pour atteindre la rentabilité dans ce segment. Cette performance rapide reflète non seulement la stratégie agressive de Xiaomi, mais également l’efficacité de sa production et de sa commercialisation sur le marché chinois.

Malgré cette rentabilité, les investisseurs restent prudents. L’année précédente, les actions de Xiaomi ont été parmi les moins performantes du secteur technologique, en raison des préoccupations concernant la surcapacité industrielle et la demande fluctuante pour les véhicules électriques en Chine. Deux accidents médiatisés impliquant le modèle SU7 ont également intensifié les appels à une surveillance réglementaire renforcée, notamment sur les systèmes avancés d’assistance à la conduite, la conception des poignées de porte et la sécurité des batteries.

Innovation produit et diversification de la gamme

Xiaomi ne se limite pas à la berline SU7 et au SUV YU7. La société prévoit de lancer quatre nouveaux modèles et mises à jour en 2026, incluant un SUV électrique à autonomie étendue disponible en configurations cinq et sept places. Ces véhicules hybrides rechargeables prolongent la portée grâce à un petit moteur à essence qui alimente la batterie lorsqu’elle s’épuise, répondant aux attentes des consommateurs recherchant des VE à la fois pratiques et performants pour de longs trajets.

L’innovation de Xiaomi est également saluée à l’international. L’ancien PDG de Volkswagen Chine, Karl-Thomas Neumann, a qualifié la SU7 Ultra, une version performante de la berline, de « signal d’alarme retentissant » pour les constructeurs automobiles occidentaux. De son côté, le critique technologique Marques Brownlee a mis en avant l’intégration logicielle du véhicule, qu’il décrit comme « géniale », soulignant la valeur ajoutée que Xiaomi apporte en matière de connectivité et d’expérience utilisateur dans le segment des véhicules électriques.

Expansion mondiale et technologies complémentaires

En plus de l’extension de sa gamme, Xiaomi prépare son expansion internationale pour 2027, visant des marchés hors de Chine. La stratégie de l’entreprise combine production automobile, innovation technologique et développement de puces électroniques. En mai 2025, Lei Jun a présenté la puce Xring O1, gravée en 3 nanomètres, destinée à équiper la nouvelle génération d’appareils Xiaomi, incluant la Tablet 7 Ultra. Cette initiative montre que Xiaomi cherche à intégrer verticalement ses produits pour optimiser la performance et l’expérience des véhicules électriques.

Cette approche illustre l’ambition de Xiaomi de devenir un acteur majeur du marché mondial des véhicules électriques, en associant production automobile, solutions énergétiques et technologies embarquées pour créer des véhicules performants et attractifs pour les consommateurs.

Notre avis, par leblogauto.com

Xiaomi démontre une montée en puissance impressionnante dans le secteur des véhicules électriques, avec une rentabilité rapide et des objectifs ambitieux pour 2026. La diversification de la gamme, incluant SUV et berlines à autonomie étendue, reflète une stratégie bien pensée pour capter différents segments de marché. La reconnaissance internationale de la SU7 Ultra confirme que Xiaomi combine design, performance et intégration logicielle de manière compétitive. Enfin, l’initiative de produire ses propres puces témoigne de sa volonté d’optimiser les performances et l’expérience utilisateur de ses véhicules électriques.

Crédit illustration : Xiaomi.