L’usine Renault de Cléon lancera une nouvelle ligne de montage pour 120.000 moteurs électriques chinois par an à partir du printemps 2027. Ces moteurs équiperont les modèles d’entrée de gamme comme la R4 et la R5. Les syndicats réagissent de manière contrastée.
120.000 moteurs électriques assemblés localement
À partir du printemps 2027, l’usine Renault de Cléon (Seine-Maritime) assemblera 120.000 moteurs électriques chinois chaque année.
Ces moteurs sont conçus et fabriqués par Shanghai E-Drive en Chine. Au lieu d’importer les moteurs déjà montés, l’assemblage final sera réalisé à Cléon. Renault les destine aux modèles d’entrée de gamme, notamment de la Renault 4 et de la Renault 5.
Des syndicats partagés sur l’impact
Le syndicat Force Ouvrière salue l’annonce, soulignant que cette ligne pérennise les emplois et les compétences dans le montage de moteurs sur le site.
La CGT, majoritaire à Cléon, adopte une approche plus prudente. Le syndicat note que la ligne n’entraînera pas la création nette d’emplois. Pire, elle pourrait même concurrencer le moteur 6AK, déjà fabriqué entièrement sur place. La vigilance reste de mise sur l’avenir du site.
Maintien de l’activité industrielle
L’ouverture de cette ligne d’assemblage montre que Renault prévoit de continuer à produire localement une partie de ses composants électriques. Elle assure une activité régulière sur le site et confirme le rôle stratégique de Cléon pour les modèles d’entrée de gamme.
Les syndicats soulignent toutefois que la ligne ne crée pas de nouveaux emplois nets et pourrait modifier la production du moteur 6AK, déjà produit entièrement sur place.
CKD : des moteurs fabriqués à l’étranger, assemblés en France
Le CKD (Complete Knock Down) consiste à assembler localement des pièces ou moteurs fabriqués ailleurs. À Cléon, les moteurs chinois seront montés sur place. Cela doit permettre de maintenir une activité industrielle locale, même si la valeur ajoutée reste limitée comparée à un moteur produit entièrement sur le site.
À propos de l’usine Renault de Cléon
L’usine Renault de Cléon, en Seine-Maritime, a été lancée en 1958 et est un des principaux sites français de production de moteurs et mécaniques. Elle produit notamment des boîtes de vitesse et le moteur 6AK, entièrement fabriqué sur place, de la fonderie à l’assemblage.
Le grand public connait ce site pour ses moteurs fonte et alu. Il a produit plus d’un million de moteurs par an dans les années 1970. Aujourd’hui, il emploie plusieurs centaines de salariés et se concentre sur le savoir-faire mécanique et électrique de Renault. La nouvelle ligne d’assemblage de moteurs chinois souligne son rôle stratégique pour les modèles d’entrée de gamme de la marque.