Le musée national de l’automobile, situé à proximité du fameux « Lingotto » de FIAT, propose cette année une expo originale, dédiée aux « ennemis » du Drake, le surnom donné par les Anglo-saxons au Commendatore Enzo Ferrari.
Ferrari contre les Anglo-saxons
C’est donc à travers ses adversaires historiques que nous replongeons dans l’histoire de la F1. Enzo Ferrari ne portait pas les artisans anglais dans son coeur, les surnommant avec un certain dédain les « garagisti ». A contrario, les anglo-saxons ont redoublé d’inventivité pour contrer la domination de la Scuderia, et notamment la supériorité technique des moteurs Ferrari.
L’exposition propose ainsi une vingtaine de monoplaces des différentes écuries anglo-saxonnes les plus marquantes de l’histoire de la F1. Aux incontournables McLaren, Tyrrell, Williams et autre Brabham, des petits ont aussi droit aux honneurs, comme Theodore, Shadow, Ensign et March.
La Ferrari 246 Dino de 1958 trône au début de la scénographie, avec son impérial V6 à l’avant, mais les rivaux entrent immédiatement en scène avec la Cooper T51 et son architecture moteur en position centrale arrière, qui met à mal la suprématie de Maranello.
Championnes, galériennes et concepts
Parmi les monoplaces exposées, on retrouve des grands classiques, comme la McLaren M23 Cosworth de 1976 (championne avec James Hunt), la McLaren Mp4/5 Honda de 1989 au sommet du duel Senna-Prost ou encore la Tyrrell 006 de Jackie Stewart. Des modèles plus rares et atypiques sont aussi de la partie, comme la Lotus 88 à double châssis (qui n’a jamais été autorisée par la FIA), la Lotus 56 à turbine Pratt and Whitney et la March 2-4-0 à 6 roues expérimentale.
On note aussi la Williams FW08 de 1981, la Brabham BT55 de 1985 et son surpuissant moteur BMW 4 cylindres turbo qui frôlait les 1200 CV en qualifications.
L’exposition est agrémentée de différents éléments annexes: une collection de casques emblématiques, des panneaux montrant les grandes évolutions politiques et culturelles du Royaume-Uni entre les années 60 et 80, une série de photographies en noir et blanc du célèbre photographe Rainer Schlegelmilch, et des panneaux de citations célèbres de pilotes et directeurs d’écurie.
« Je suis un artiste. La piste est ma toile, et la voiture mon pinceau » Graham Hill
« Beaucoup de gens critiquent la Formule 1 comme un risque inutile. Mais à quoi ressemblerait la vie si nous ne faisions que le nécessaire ? » Niki Lauda
« Ferrari ? Comparé à lui, Mussolini passerait pour un enfant » Olivier Gendebien
