Kia rappelle près de 463 000 Telluride aux États-Unis pour installer un fusible électronique lié aux sièges électriques.
Kia lance une nouvelle campagne de rappel aux États-Unis concernant 462 869 exemplaires du SUV Telluride produits entre 2020 et 2024. Cette opération constitue une nouvelle intervention sur un défaut lié aux sièges avant électriques, après une précédente campagne de réparation qui n’aurait pas permis de supprimer totalement le risque identifié. Les véhicules déjà passés en concession doivent également revenir pour recevoir une nouvelle solution technique destinée à empêcher une surchauffe du moteur de réglage du siège.
Le problème concerne un composant électrique situé au niveau des sièges avant. Dans certaines conditions, un choc externe important sur le cache latéral ou sur le bouton coulissant peut déplacer, bloquer ou endommager l’interrupteur de commande. Le moteur électrique du siège peut alors continuer à fonctionner sans interruption, provoquer une surchauffe et augmenter le risque d’incendie, que le véhicule soit en circulation ou stationné.
Un rappel massif pour un défaut des sièges électriques
Le rappel concerne 462 869 SUV Kia Telluride commercialisés aux États-Unis entre les années-modèles 2020 et 2024. La campagne actuelle remplace le précédent rappel 24V407, ce qui signifie que les propriétaires ayant déjà effectué la première réparation doivent également retourner chez un concessionnaire afin de bénéficier de la nouvelle intervention.
Selon les informations communiquées par Kia, le défaut peut apparaître lorsque l’interrupteur du siège électrique est affecté par un impact extérieur. Le mécanisme de commande peut alors rester bloqué ou être endommagé, entraînant un fonctionnement continu du moteur électrique de réglage du siège.
Cette situation peut provoquer une montée en température du moteur et créer un risque d’incendie dans l’habitacle. Le constructeur a identifié plusieurs signes pouvant alerter les conducteurs : une commande de réglage qui fonctionne difficilement, un siège qui continue à bouger après le relâchement du bouton, une odeur de brûlé ou de plastique fondu, ainsi que la présence de fumée provenant de la zone située sous le siège.
Kia recommande aux propriétaires concernés de prendre des précautions jusqu’à la réalisation de la réparation. Le constructeur demande notamment de stationner le véhicule à l’extérieur, à distance des bâtiments, des autres véhicules et des structures susceptibles d’être touchées en cas d’incident.
Une première réparation qui n’a pas suffi
Ce rappel intervient après une première tentative de correction lancée en 2024. À cette occasion, les concessionnaires avaient été invités à installer un support de renforcement sur l’interrupteur du siège ou à remplacer certains éléments, notamment l’interrupteur et les boutons coulissants.
Cependant, Kia a ensuite reçu de nouveaux signalements concernant des véhicules pourtant déjà réparés. Dans un cas, un incendie s’est déclaré sous le siège passager après l’intervention réalisée lors du précédent rappel. Un autre incident concernait un véhicule de l’année-modèle 2024.
Les analyses effectuées après démontage ont montré que certaines pièces internes de l’interrupteur pouvaient se déplacer, entraînant un fonctionnement prolongé du moteur électrique du siège. Cette situation a conduit Kia à rechercher une nouvelle solution technique capable d’interrompre automatiquement l’alimentation électrique en cas de problème.
Selon l’analyse interne du constructeur arrêtée en juin 2026, 18 incidents distincts ont été recensés. Parmi eux figurent sept incendies localisés dans ou sous la zone du siège ainsi que onze cas de fusion localisée du moteur. Kia précise toutefois n’avoir enregistré aucun accident, aucune blessure ni aucun décès liés à ce défaut.
Un nouveau fusible électronique installé gratuitement
La nouvelle intervention repose sur l’installation d’un ensemble de fusibles électroniques. Ce dispositif doit empêcher le moteur du siège électrique de continuer à fonctionner en permanence lorsque l’interrupteur est endommagé ou bloqué.
Cette solution sera installée gratuitement par le réseau de concessionnaires Kia. Le constructeur prévoit d’envoyer les courriers d’information aux propriétaires concernés entre le 13 et le 19 août 2026. Les numéros d’identification des véhicules (VIN) pourront être consultés dans la base de données de la NHTSA à partir du 17 juillet 2026.
La campagne est enregistrée sous le numéro NHTSA 26V430 et porte le numéro interne Kia SC374. Elle remplace donc le précédent rappel 24V407 consacré au même problème.
Avec cette nouvelle procédure, Kia cherche à corriger définitivement un défaut affectant un élément de confort devenu courant sur les véhicules modernes : le siège électrique. L’équipement, destiné à améliorer l’ergonomie et le confort des occupants, repose sur des composants électriques dont la fiabilité et la sécurité restent essentielles.
Le rappel du Telluride illustre également l’importance du suivi après commercialisation dans l’industrie automobile. Lorsqu’une première intervention ne permet pas de résoudre complètement un problème technique, les constructeurs doivent mettre en place de nouvelles mesures afin de limiter les risques pour les automobilistes.
Notre avis, par leblogauto.com
Le rappel du Kia Telluride concerne un volume important de véhicules et intervient après une première campagne de réparation. Les données communiquées par Kia indiquent que le constructeur a identifié 18 incidents liés au défaut, sans accident, blessure ou décès signalé. La nouvelle solution repose sur un fusible électronique destiné à interrompre le fonctionnement continu du moteur de siège. Les propriétaires concernés devront suivre les recommandations du constructeur en attendant l’intervention.
Crédit illustration : Kia.
