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    Accueil » Des phares qui projettent des films en Chine
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    Des phares qui projettent des films en Chine

    François TessierFrançois Tessier4 mai 20265 commentaires
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    En Chine, des phares innovants projettent films et images, illustrant la montée des technologies embarquées dans l’automobile.

    L’industrie automobile chinoise poursuit son accélération technologique avec une innovation inattendue : des phares capables de projeter des films et des contenus visuels. Cette avancée, portée notamment par des constructeurs locaux en partenariat avec des groupes technologiques, illustre l’évolution rapide des équipements embarqués dans les véhicules modernes. Au-delà de leur fonction traditionnelle d’éclairage, les systèmes optiques deviennent des supports d’affichage interactifs, intégrant navigation, sécurité et divertissement. Dans un marché automobile chinois extrêmement concurrentiel, ces innovations contribuent à différencier les modèles et à séduire une clientèle de plus en plus attentive aux technologies numériques. Cette tendance s’inscrit dans une transformation plus large du véhicule, désormais considéré comme une plateforme technologique connectée.

    Toutefois, ces avancées soulèvent également des questions en matière de réglementation et de sécurité routière. Entre innovation produit, stratégie marketing et évolution des usages, les constructeurs automobiles redéfinissent les fonctions mêmes des équipements traditionnels comme les phares.

    Les constructeurs automobiles chinois continuent de repousser les limites de l’innovation en intégrant des technologies inédites dans leurs véhicules. Parmi les dernières avancées, les phares capables de projeter des films et des images sur des surfaces extérieures marquent une évolution significative dans le domaine des équipements automobiles.

    Des phares automobiles transformés en projecteurs

    Traditionnellement dédiés à l’éclairage de la route, les phares deviennent désormais de véritables dispositifs multimédias. Un exemple emblématique est celui de la berline Stelato S9, développée en collaboration entre Huawei Technologies et BAIC Motor. Ce modèle est équipé de phares dotés d’une résolution de 2 mégapixels, capables non seulement d’éclairer efficacement la chaussée, mais aussi de projeter des contenus visuels.

    Ce système permet notamment de diffuser des films sur un écran extérieur pouvant atteindre 100 pouces, recréant ainsi une expérience similaire aux anciens cinémas en plein air. En plus du divertissement, ces phares intelligents peuvent projeter des informations utiles à la conduite, comme des passages piétons ou des flèches de navigation directement sur la route.

    Cette transformation des optiques automobiles illustre la convergence entre technologies numériques et industrie automobile. Les équipements d’éclairage deviennent ainsi des interfaces interactives, participant à la fois à la sécurité et à l’expérience utilisateur.

    Une innovation au cœur de la compétition automobile

    Le développement de ces phares projecteurs s’inscrit dans un contexte de concurrence intense sur le marché automobile chinois. Les constructeurs locaux multiplient les innovations pour se démarquer, notamment dans le domaine des véhicules électriques et des technologies embarquées.

    Selon John Zhang, président de Seres Group, cette fonctionnalité constitue un argument de vente majeur pour les modèles de la marque Aito, développés également en partenariat avec Huawei. Elle vient compléter les systèmes d’assistance à la conduite, qui restent un élément central dans le choix des consommateurs.

    D’autres constructeurs internationaux, comme BMW et Mercedes-Benz, travaillent également sur des technologies de phares pixelisés. Toutefois, les acteurs chinois semblent aller plus loin en intégrant des usages supplémentaires, notamment liés au divertissement et à la connectivité.

    Le marché des systèmes d’éclairage avancés est en pleine expansion. Estimé à 1,1 milliard de dollars en 2025, il devrait presque doubler au cours de la prochaine décennie. Cette croissance reflète l’importance croissante des équipements technologiques dans la valorisation des véhicules.

    Vers une voiture plateforme de divertissement

    L’innovation ne se limite pas à l’extérieur des véhicules. Huawei développe également des solutions permettant de projeter des images à l’intérieur de l’habitacle. Ces systèmes peuvent afficher du contenu sur des écrans enroulables situés derrière les sièges avant ou même depuis un hayon ouvert.

    Cette évolution confirme la transformation du véhicule en espace de vie connecté, où le divertissement et les technologies numériques occupent une place centrale. Les constructeurs automobiles cherchent ainsi à enrichir l’expérience des passagers, en intégrant des fonctionnalités proches de celles des appareils électroniques grand public.

    Cependant, ces avancées technologiques soulèvent des interrogations, notamment en matière de sécurité routière. L’utilisation de projections visuelles à l’extérieur du véhicule pourrait potentiellement distraire les autres usagers de la route. À ce stade, il reste incertain de savoir comment les autorités de régulation encadreront ces nouvelles fonctionnalités.

    Dans un secteur en constante évolution, ces innovations illustrent la capacité des constructeurs chinois à expérimenter de nouveaux usages et à redéfinir les standards de l’industrie automobile.

    Notre avis, par leblogauto.com

    L’intégration de phares projecteurs dans les véhicules montre à quel point l’innovation automobile en Chine dépasse désormais les fonctions traditionnelles. Cette technologie combine à la fois sécurité, navigation et divertissement, ce qui en fait un outil différenciant sur un marché très concurrentiel. Toutefois, les enjeux réglementaires et de sécurité restent importants, notamment concernant les distractions potentielles pour les conducteurs. Cette innovation illustre enfin la transformation du véhicule en plateforme technologique multifonction.

    Crédit illustration : Stelato.

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    5 commentaires

    1. BlablaPaige on 4 mai 2026 16h23

      Envie de crever, on peut pas juste avoir des phares qui éclaire sans arracher la gueule de la voiture d’en face? Et sans couter 4000€ à remplacer et uniquement en garage tant qu’à faire

      Reply
      • amiral on 4 mai 2026 16h32

        je vous explique le marketing automobile (le meilleur du monde):
        – créer des innovations inutiles que les acheteurs voudront (phares matrix led, drones sur le toit, sieges massants, etc
        – vendre très cher les pièces détachées
        – empecher les petits garages de réparer leurs voitures : besoin de la valise constructeur pour changer un phare
        En plus des grands classiques :
        – jantes alu en option chère
        – couleurs en options chères
        – écrans inutiles
        etc

        Reply
    2. seb on 4 mai 2026 17h48

      Titre : Des phares qui projettent des films en Chine
      1ere phrase : En Chine, des phares innovants projettent films et images, illustrant la montée des technologies embarquées dans l’automobile.
      Paragraphe 2 : des phares capables de projeter des films et des contenus visuels
      Paragraphe 4 : les phares capables de projeter des films et des images sur des surfaces extérieures marquent une évolution significative dans le domaine des équipements automobiles.
      Paragraphe 5 : Ce modèle est équipé de phares dotés d’une résolution de 2 mégapixels, capables non seulement d’éclairer efficacement la chaussée, mais aussi de projeter des contenus visuels.
      Paragraphe 6 : Ce système permet notamment de diffuser des films sur un écran extérieur

      Sincèrement, j’ai failli m’arrêter de lire avant la fin de la première partie. Relire 15 fois la même chose formulé de 15 manières différentes, c’est lourd.

      Quand à l’objet de l’article, je demande vraiment à voir. ça me fait penser aux vidéos de voitures qui sautent sur place, ou celle qui se déneige toute seule en vibrant ou sautant sur place, ou le mode demo de Tesla, c’est drôle 5 min sur un parking pendant un rasso, mais en dehors de ça? On dirait que les fan de tunning des années 2000 sont devenu geek et patron de constructeurs automobiles. Je suis sûr qu’on peut retrouver des photos de console de jeux et écrans TV intégrés dans le coffre de 206 ou Clio fluo en couv de GTI Mag. Là on n’aura pas besoin d’écran TV, le projecteur et l’écran de projection est intégré à la voiture.
      Ils sont en train de nous passer des pubs pour les voitures électrique pendant qu’on fait le plein aux stations services, ils vont bien trouver le moyen de projeter des pubs avec les phares des voitures garées en fonction des magasins qui sont autour, avec une petite réduction du montant de LOA en guise de rétribution, je suis sur qu’il y aurait des clients.

      Reply
    3. amazon on 4 mai 2026 18h05

      Dans la continuité de qui aura la plus grosse…
      on ne peut plus promettre des puissance supérieure, les châssis ne passent pas la puissance
      on ne peut plus promettre des batteries avec des plus grosses capacités tant que les batteries solides et leur theorique 500w/kg ne sont pas industrialisées
      Vu qu’on ne peut plus mettre d’écran supplémentaire, que les voitures roulent déjà toutes seules, que le débit de recharge est finalement limité à 8-10 minutes pour les meilleures comme pour le pétrole.
      Qu’est ce qui reste? L’inutile dans le superflu: des phares beamer… question, est ce que le sont à l’intérieur est aussi diffusé aussi à l’extérieur?
      J’attends la prochaine qui sera un Transformer: une bagnole qui se transforme en robot pour tondre le gazon, nettoyer la piscine, remplir le frigo, qui sera mon psy, mon compagnon de jeu sexuel, bref rien de plus que ce que fait IA…
      Et dire que nous on voulait juste une bagnole pour aller de A à B, pas trop chère, avec un bon coffre et confortable…

      Reply
    4. SGL on 4 mai 2026 18h11

      Arguments pour les jeunes ingénieurs pas très matures qui recherchent des gadgets qui en mettent plein la vue !
      … il doit avoir un marché !? Sûrement.
      Ça fait causer et ça marche !

      Reply
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