Une Bugatti Chiron avec plus de 175 000 kilomètres au compteur ? Voilà une info qui a instantanément affolé les réseaux sociaux. Quand on parle d’une hypercar de cette trempe, symbole absolu de luxe, de rareté et de performance, on pense davantage à des vitrines roulantes de collection qu’à des machines réellement utilisées au quotidien. Et pourtant, cette Chiron semble avoir parcouru plus de routes qu’un break familial moyen. Un cas rarissime qui intrigue autant qu’il fascine, et qui remet sérieusement en question l’usage réel de ce type de véhicule.
Une Chiron vraiment pas comme les autres
Exposée récemment lors d’un rassemblement automobile en octobre dernier, cette Bugatti Chiron bleu carbone a été repérée par le photographe automobile Alex Penfold. L’image, diffusée sur Instagram, dévoile un compteur impressionnant : 175 797 kilomètres affichés, l’équivalent de plus de 109 000 miles. De quoi remettre en question bien des idées reçues sur la nature éphémère ou purement spéculative de ce genre d’auto.
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, cette Chiron n’appartient pas à un multimilliardaire enthousiaste qui la conduirait chaque jour. D’après plusieurs sources fiables, dont Carscoops, il s’agirait en réalité d’un véhicule de développement appartenant directement à Bugatti. Utilisée pour des essais longue durée, des tests de performance, des validations techniques et parfois même pour des présentations à la presse ou à des clients VIP, cette Chiron n’a rien d’un modèle de garage.
Fabriquée entre 2016 et 2024, la Chiron la plus vieille possible aurait à peine dix ans. Cela signifie tout de même une moyenne de plus de 17 000 kilomètres par an, très loin des standards de conservation habituels pour ce type de voiture. Et pourtant, sur les photos, la voiture semble impeccablement entretenue : aucune usure visible, carrosserie éclatante, intérieur en parfait état… Preuve de l’excellent suivi assuré en interne par les équipes de Bugatti.
Bugatti Chiron 8.0L Quad-Turbo W16 with 175,797 km (109,235 miles) on the clock. pic.twitter.com/rb0piWSm5D
— Mileage impossible (@Mileage_impo) January 4, 2026
Fiabilité mécanique et coût d’entretien hors norme
Utilisée quasiment comme un démonstrateur technique, cette Bugatti Chiron prouve que même les hypercars les plus extrêmes peuvent tenir la distance à condition d’être entretenues comme il se doit. Équipée d’un moteur W16 quadri-turbo de 8.0 litres développant 1 479 chevaux, elle aurait de quoi s’user rapidement. Et pourtant, elle tourne toujours comme une horloge suisse bien huilée.
Mais une telle longévité a un prix. Le CEO de Bugatti, Mate Rimac, a récemment tenté de nuancer les idées reçues sur les coûts d’entretien astronomiques de la Chiron. Malgré tout, entre les visites annuelles obligatoires, les entretiens majeurs tous les quatre ans, les changements d’huile et de fluides tous les 15 000 km – ou tous les 14 mois – ce W16 demande une attention chirurgicale. Ajoutez à cela des outils ultra-spécifiques, une main-d’œuvre qualifiée, et l’on comprend vite pourquoi chaque révision coûte une fortune.
Côté pneumatiques, le modèle reste moins exigeant que son prédécesseur, la Veyron, qui demandait carrément le changement des jantes avec les pneus. Cependant, les freins en carbone-céramique, habitués aux hautes vitesses, nécessitent eux aussi des remplacements périodiques, surtout en usage intensif. Quant à la boîte de vitesses ou au moteur lui-même, si une remise à neuf était nécessaire, la note pourrait dépasser les six chiffres…
Heureusement pour ce modèle précis, tout a été pris en charge par Bugatti en interne. Mais cela rappelle aussi que, même pour les clients les plus fortunés, ces voitures demandent un engagement financier continu pour fonctionner à ce niveau de performance.
La question brulante reste donc : s’agit-il du modèle le plus kilométré de toute l’histoire des Bugatti ? Probablement. À titre de comparaison, un des Veyron Super Sport World Record Edition les plus roulants a franchi à peine les 37 000 km en 16 ans. Un chiffre qui semble dérisoire à côté des 175 000 km de cette Chiron bleue.
Dans un monde où la majorité des hypercars accumulent péniblement quelques centaines de kilomètres par an, cet exemplaire fait figure d’exception absolue. Une véritable vitrine roulante du savoir-faire de Bugatti, mais aussi une démonstration que ces voitures sont capables de relever les défis du quotidien – à condition de pouvoir assumer la facture. Cette Chiron est bien plus qu’un investissement : c’est une bête de kilomètre, une machine vivante, et peut-être l’un des plus beaux exemples de ce que doit être une voiture de rêve.