Brabus présente trois Mercedes-AMG G63 modifiés identiquement, dotés d’un kit carrosserie, d’un habitacle retapissé et d’une puissance portée à 800 ch.
Un trio de Mercedes-AMG G63 revisités par Brabus
Brabus clôture la semaine avec une nouvelle démonstration de son savoir-faire dans l’univers de la préparation automobile en révélant trois Mercedes-AMG G 63 profondément transformés. Les trois SUV, modifiés de manière strictement identique, ont récemment été photographiés puis présentés sur les réseaux sociaux du préparateur allemand. Leur apparition suscite immédiatement l’intérêt : silhouettes imposantes, look agressif et signature esthétique propre à Brabus, tout concourt à attirer l’attention dans le paysage automobile haut de gamme.
Si l’on pourrait imaginer qu’il s’agit d’une commande spéciale d’un client fortuné ou d’un groupe familial désireux d’exposer trois modèles uniques, aucune information précise n’a été confirmée en ce sens. Brabus ne donne pas davantage de détails, et tout indique que ces modèles auraient été réalisés essentiellement pour des besoins marketing. Le préparateur devrait ainsi chercher de nouveaux acquéreurs pour ces G 63 revus en profondeur, dotés d’un kit carrosserie dédié, de nouvelles jantes spectaculaires, d’intérieurs entièrement retravaillés et d’une puissance accrue.
Une transformation extérieure massive et assumée
La première impression, en observant les trois SUV, réside dans leur gabarit amplifié. Bien que la Mercedes-AMG G 63 soit déjà un véhicule imposant, la version Brabus accentue encore cette sensation grâce à des extensions d’ailes prononcées et de nouvelles marches latérales équipées d’un éclairage intégré. La calandre, désormais ornée du logo Brabus, renforce l’identité visuelle de ces modèles. Le capot, muni d’une prise d’air, suit la même logique : celle d’un design pensé pour marier performance, agressivité et exclusivité.
À l’avant, un pare-chocs élargi complète la métamorphose, associé à des feux supplémentaires positionnés sur l’attache de toit et sous les blocs optiques principaux. À l’arrière, Brabus conserve cette approche transformatrice avec des pare-chocs revisités, un support de roue de secours signé et des ailerons de toit, accentuant la dimension sportive et musclée des véhicules. Les trois exemplaires adoptent une peinture noire uniforme, sans aucun élément chromé. Ce choix esthétique volontaire laisse toute la place aux jantes, particulièrement grandes et voyantes, qui contrastent avec la sobriété de la carrosserie et contribuent à l’identité très marquée de ces modèles réinterprétés.
Un habitacle spectaculaire et une mécanique portée à 800 ch
À l’intérieur, Brabus poursuit sa vision luxueuse et radicale. Le préparateur propose un habitacle intégralement retapissé de cuir fin, avec une dominante jaune éclatante qui tranche nettement avec la teinte extérieure. Des inserts en fibre de carbone viennent compléter la présentation, ajoutant une note sportive à cet environnement très haut de gamme. Le logo Brabus s’affiche sur le volant, les aérations et d’autres éléments de l’habitacle, bien que certaines zones ne soient pas visibles sur les photos publiées. Les trois véhicules adoptent une configuration à conduite à droite, un choix qui limite potentiellement leur marché cible, même si leur destination finale demeure inconnue.
Sous le capot, ces G 63 affichent la configuration Brabus 800. Comme l’indique son nom, cette préparation porte la puissance à 800 chevaux, transformant ces SUV déjà performants en véritables mastodontes de la route. Ce niveau de puissance, associé aux modifications aérodynamiques et esthétiques, confirme l’intention du préparateur : proposer une interprétation extrême du célèbre G-Wagen, à la fois exclusive, puissante et spectaculaire.
Notre avis, par leblogauto.com
Cette série de trois Mercedes-AMG G 63 préparés par Brabus illustre parfaitement la stratégie du préparateur : montrer son expertise en matière de design, de performance et de personnalisation. Les transformations extérieures et intérieures témoignent d’un important travail de refonte, tout en conservant l’ADN du modèle d’origine. La configuration Brabus 800 confirme une orientation résolument axée sur la puissance. Reste à voir à quels acheteurs se destineront ces trois exemplaires à conduite à droite, réalisés avant tout comme opération de visibilité pour la marque.
Crédit illustration : Brabus.
