Avec 650 ch et 310 km/h, le nouveau Bentley Bentayga Speed 2025 entend bien redéfinir la performance dans l’univers des SUV de grand luxe.
Une nouvelle référence dans la gamme SUV de Bentley
Bentley redéfinit la performance avec la nouvelle Bentayga Speed 2025, le SUV le plus puissant, le plus rapide et le plus dynamique jamais produit par la marque britannique. Succédant à la version W12, ce nouveau modèle incarne une fusion entre luxe, performance pure et agilité, positionnant le Bentayga Speed comme un des leaders dans la catégorie des SUV ultra-premium.
Un moteur V8 biturbo au cœur de la performance
Au centre de cette révolution mécanique : un moteur V8 4,0 litres biturbo, délivrant une puissance impressionnante de 650 chevaux et un couple de 850 Nm. Ce bloc permet au Bentayga Speed de passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 310 km/h, faisant de ce SUV l’un des plus rapides de sa catégorie. Ce moteur surpasse même l’ancien W12, et améliore largement les chiffres du Bentayga V8 S.
Un son moteur exaltant, signature du V8
Le Bentayga Speed ne se contente pas d’accélérer vite, il le fait avec style et caractère. Le système d’échappement sport de série offre une bande-son puissante et expressive, accentuant l’expérience de conduite. Pour les amateurs de sensations sonores encore plus intenses, un échappement Akrapovic en titane est proposé en option. On le remarque avec ses quatre sorties distinctives et une acoustique encore plus envoûtante.
Une agilité repensée pour un comportement routier optimal
Ce nouveau modèle introduit une série d’innovations dynamiques majeures. En tête : un mode SPORT repensé, qui augmente la rigidité de la suspension de 15 %, améliore la réponse de la direction et renforce la connexion avec le conducteur. Ce mode permet d’exploiter pleinement le potentiel du V8, surtout dans les virages serrés grâce à la technologie de vectoring de couple par freinage.
Autre nouveauté majeure : un launch control, une première dans l’histoire du Bentayga, qui optimise les départs arrêtés. Pour les puristes, les freins en céramique carbone en option débloquent le mode ESC Dynamic. Cela permet des angles de dérive et un survirage maîtrisé, sans intervention précoce de l’électronique.
Direction intégrale : manœuvrabilité et stabilité améliorées
La direction intégrale transforme l’expérience de conduite du Bentayga Speed. À basse et moyenne vitesse, les roues arrière pivotent en sens inverse de celles de l’avant. Cela donne une agilité accrue et un rayon de braquage réduit. À haute vitesse, elles pivotent dans le même sens, renforçant la stabilité sur autoroute. Cette technologie offre une maniabilité étonnante pour un SUV de ce gabarit.
Une esthétique sportive et raffinée
Visuellement, le nouveau Bentayga Speed affiche son statut. Cela passe par des éléments extérieurs assombris, des badges « Speed » chromés, et des jantes de 22 à 23 pouces en plusieurs finitions. Les phares et feux arrière teintés renforcent l’aspect musclé du SUV. En option, des jantes de 23 pouces sont disponibles, exclusivement si le modèle est équipé des freins carbone-céramique.
Source : Bentley.
Crédit illustrations et vidéo : Bentley.
2 commentaires
On a tant critiqué le style de ce gros Bentley et pourtant c’est une indéniable réussite commerciale.
Les clients ont toujours raison dit le capitalisme !
Mouais… Le style, c’est subjectif !
L’envie d’en mettre plein la vue se constate assez souvent.
C’est avant tout une réussite technique avec des matériaux et un assemblage parfait.
Le snobisme le ferait vendre même avec un groin de cochon…
Une Dacia n’est pas plus mal dessinée… Mais c’est d’une banalité.