Après les 1000 chevaux de la Ford GT1000 signée du préparateur américain Hennessey, une autre Ford GT pointe sa ligne ravageuse sur le même site de vente aux enchères. Particularité de cette dernière ? Ce modèle de pré-production aurait appartenu à Steve Saleen himself.
Modèle de pré-production sorti des ateliers en 2005, cette Ford GT particulière est l’exemplaire numéro 5 sur les 9 produits en totalité. Offert par Ford à Steve Saleen en personne (du moins c’est qu’affirme le revendeur aujourd’hui) le méchant coupé sport américain est propulsé par le bloc V8 5.4l Supercharged.
Elle aurait été testée par certains medias américains comme galop d’essai avant les modèles de série. Une fois offerte à Steve Saleen, il l’aurait envoyée au coeur de son entrprise de Troy (Michigan) pour la repeindre et la personnaliser. Vous craquez ? Un clic ici, le prix de réserve (enchère actuelle 130 000 dollars) n’a pas encore été atteint !
A lire également. Ford GT 1000 par Hennessey et S5S Raptor Concept : la nouvelle supercar de Saleen est là.
Source/Crédit photos : eBay.
2 commentaires
Pour résumer,
RS6 SPORTEC
650 ch
740 Nm
0-100 en 4.4 sec
Vmax 305 km/h
RS6 MTM
656 CH (voire 702)
780 Nm
0-100 en 3.9 sec
Vmax 310km/h
RS6 Digi-Tec
630 ch
700 Nm
0-100 en 4.6 sec
Vmax 320 km/h
RS6 B&B
715 ch
820 Nm
0-100 en 3.6 sec
Vmax 320 km/h
RS6 IMSA
650 ch
780 Nm
0-100 en 4.2 sec
Vmax 300 km/h
RS6 ABT
700 ch
800 Nm
0-100 en 3.9 sec
Vmax 320 km/h
RS6 Kircherer
700 ch
780 Nm
0-100 en 4.3 sec
Vmax 280 km/h
Attention, tous ces chiffres ne sont pas representatifs de la valeur et des performances de chaque voiture, apres il faut voir comment les puissances et couples sont délivrés, comment le chassis réagit et se comporte etc etc
C est un juste un tableau pour une petite récap
De plus pour moi les 0-100 ne veulent pas dire grand chose
Et une RS6 Avant préparée de plus, encore que chez nos amis suisses de chez Sportec, on ne parle pas de préparation, seulement d’optimisation afin d’accroitre le plaisir de la conduite.Tout est dans la nuance helvète !
Reste que ce RS6 est la « pire » du lot, déposée par la nerveuse et rapide version ABT lors de l’exercice du 0 à 100 km/h ou en vitesse de pointe…et oui, une demie seconde et 15 km/h, ça compte à ces prix là !
Reste à éspèrer que la discrétion sera de mise,comme à l’habitude ou presque, chez Sportec !