L’information demande confirmation ou précision chez les hautes instances de la marque au cheval cabré mais il semblerait que Ferrari réfléchirait à une restructuration profonde de son réseau de distribution en Europe. Des directives édictées par l’UE seraient à l’origine de ce projet.
Ferrari aurait notifié à tous ses concessionnaires européens la fin de leur contrat à partir du 30 juin 2010. A quoi s’attendre au terme de cette date alors que nombre de revendeurs de véhicules de la marque espèrent une reconduction de leur contrat ? L’organisation de ces concessionnaires serait intégralement revue avec un classement entre deux groupes sans que le moindre détail concert n’aille dans ce sens.
On peut aussi imaginer une diminution du nombre des concessionnaires ainsi que l’uniformisation de tous les points de vente. Une éventualité qui se confirmerait alors que l’antenne de Ferrari en Allemagne envisage d’ores et déjà de réduire de 30% ou de moitié le nombre de distributeurs (19) outre-Rhin.
On est également en droit d’imaginer un développement des succursales sur des territoires en plein boom ou à l’activité économique plus florissante qu’à l’heure actuelle sur le vieux continent. De là à voir le cheval cabré hennir de plus belle en Chine, Inde, Russie ou états arabes divers, il n’y a pas loin à aller…
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Source : Automotive News.
