Commercialisée à plus de 900 000 unités, sous ses variantes berline et coupé, depuis son lancement sur le marché en 2004, la Citroën C4 s’offre donc une remise au goût du jour après que son homologue chinoise a elle aussi étalé sa nouvelle silhouette il y a quelques jours seulement (C-Quatre et non C4). Justement quid des différences entre cette dernière et le modèle qui nous intéresse aujourd’hui ? Outre l’arête centrale du capot rayée de la carte, c’est principalement au niveau de la calandre que l’on note un point différent avec une forme de chevron modifiée.
Ce millésime 2008 adopte un nouveau visage avec un bouclier avant revu alors qu’à l’intérieur, comme vous le constaterez sur les clichés de la galerie, le compte-tours a été déplacé au milieu de la planche de bord à l’image de la version chinoise. Modifications intérieures aussi à travers les garnissage ou le grainage de plusieurs pièces d’habillage. Citons également le débarquement du système de navigation MyWay. Enfin au rayon motorisation, du neuf question essence avec le renfort des moteurs VTi 120 et THP 150 (blocs issus d’un partenariat avec BMW). Pour découvrir la jolie C4 restylée, il vous faudra patienter jusqu’au 26 août prochain et le salon de Moscou. alors, agréablement surpris ? Ou non, déçu ?
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Source et crédit photos : Citroën.
