Le sondage était simple et a été réalisé sur les mois de janvier et février 2008. Les questions posées à un échantillon représentatif composé de 90 000 conducteurs anglais se présentaient sous la forme suivante : « êtes-vous satisfait de votre voiture et laquelle recommanderait-vous à vos amis? ».
Quelques moins plus tard et après un fastidieux travail de compte, les initiateurs de cette étude nous font parvenir le top 10 des meilleures voitures… Et celui des pires.
Top 10 des meilleures voitures
1) Porsche Boxster, 2004 à aujourd’hui, (98 percent)
2) Range Rover Sport, 2005 à aujourd’hui, (98)
3) Toyota Yaris Verso, 2000-2005, (97)
4) Honda S2000, 1999 à aujourd’hui, (97)
5) Mazda MX-5, 2005 à aujourd’hui, (97)
6) Mazda MX-5, 1998-2005, (95)
7) Audi TT, 2006 à aujourd’hui, (94)
8] Lexus RX, 2003 à aujourd’hui, (94)
9) Daihatsu Sirion, 2005 à aujourd’hui, (94)
10) Honda Jazz, 2001 à aujourd’hui, (94)
Top 10 des pires voitures ( de la « moins pire » à la pire )
210) Chrysler Voyager, 1997-2001, (69)
211) Peugeot 206, 1998 à aujourd’hui, (69)
212) Peugeot 307, 2001 à aujourd’hui, (68)
213) Volkswagen Sharan, 1995 à aujourd’hui, (68)
214) Citroen Xsara, 1997-2004, (68)
215) Renault Scenic, 1997-2003, (67)
216) Fiat Punto, 1999-2005, (65)
217) Mercedes A-Class, 1998-2004, (65)
218) Renault Laguna, 2001-2007, (64)
219) Renault Espace, 2003 à aujourd’hui, (61)
Pas moins de 8 voitures japonaises dans les meilleures citées par nos amis anglais dont pas une seule n’est française. Par contre, cocorico dans le top 10 des pires voitures avec un joli score de 6/10 et même en prime la palme de la pire des pires qui revient à notre cher Renault Espace !
Les anglais reprochent à nos voitures d’être horriblement peu fiables et trouvent la finition de leurs intérieurs nulle, en plus de boites de vitesses au maniement épouvantable.
Soit. Mais curieusement, je note que parmi les 10 meilleures voitures citées, pas moins de la moitié sont d’authentiques petits roadsters sans doute parfaits pour rappeler aux anglais des modèles qui ont fait la légende de la production automobile anglaise. N’y aurait-il pas un peu de nostalgie là-dessous?
Au fait, si on faisait la même chose? Êtes-vous content de votre Rover Roewe 750?
Source : Automotive News
5 commentaires
« fameuses Flèches dargent originales »
Question on parle d’une Audi pas d’une Mercedes???
Oui FX on parle d’une Audi avant la guerre les flèches d’argent désignait les Mercedes et les Auto-Union car elle était nu de peinture ce qui faisait ressortir la couleur de l’aluminium de leur carrosserie, ce n’est qu’après la guerre que ce surnom est devenue la propriété de Mercedes via les W196.
Cette idée de reconstruction à l’identique ne me choque pas du tout. Ainsi on peut faire rouler en leur tirant sur la g… des voitures qui d’origine seraient inmpossibles à maltraiter.
A quand une P4 comme ça ? Une Bugatti Royale Coupé Napoléon avec sa sellerie d’origine et non l’horrible faux Louis XVI des frères Slurp ?
Et un Type 57 Atlantic !!! (Même si ça existe deja plus ou moins)
Elle aurait quand meme eu plus sa place au goodwood revival