Voici 40 ans, le 7 avril 1968 exactement, Jim Clark se tuait sur la piste d’Hockenheim avec sa Lotus, lors d’une course de Formule 2. Lotus a choisi le chiffre symbolique de 25 pour lui rendre hommage, avec l’autorisation de sa famille. La carrosserie arbore le célèbre British Racing Green avec une bande jaune, les jantes sont noires et argent, et à l’intérieur, les baquets sont habillés de cuir noir, et un pommeau de levier de vitesse en bois vient donner une touche rétro. Les 25 exemplaires de cette Elise SC reprenant les couleurs de la Lotus Type 25 de 1963 seront réservés au marché Britannique.
Le véhicule sera dévoilé dimanche à l’occasion de la Scottish Classic SpeedFair de Knockhill, qui sera également le lieu retenu pour un week-end dédié au souvenir de Jim Clark pour les membres du Club Lotus.
La Lotus Clark Type 25 Elise SC :
La Lotus Type 25 au Grand Prix de Monaco 1963, avec Jim Clark au volant :
15 commentaires
1 – 504
2 – 205
3 – 505
PS: A quand le retour d’une propulsion peugeot ?
1:205
2:204
3:404
Sans retenir les modèles très anciens, car ils sont tous très beaux, je retiendrais la 504 cabrio, un bijou, et bien sûr la 205 turbo 16, qui même aujourd’hui, n’a rien perdu de son aura.
1-205
2-206
3-406 Coupé
Dans les récentes 205, 206, 406 coupé …
Dans les anciennes: 504 coupé, 403.
Au fait, comment ce fait t’il que la 50 000 000 ème est produite à Sochaux et pourquoi pas à Poissy ou Rennes …
Production/Prototype:
Proxima
402 DARL’MAT SPORT
907
» A quand le retour dune propulsion peugeot ? »
Probablement jamais 🙂
1:309 GTI 16s
2:106 Rallye Ph1
3:406 Coupé (avec le V6 PR des 406 Silhoutte lol)
1. 504
2. 406 coupé
3ex-aequo. 205 turbo s16 (coté course) et 206 (coté populaire)
Dans la série ,je n’ai eu qu’une Peugeot mais j’ai adoré :
104 ZS 80 hp
Je n’oublierais non plus:
-504 coupé et surtout 504 break de chasse « Riviéra »
-504 ti (celle avec le compte tours!)
-505 Turbo injection série 1(celle qui était annoncée pour 150 ch mais qui devait, selon les journalistes, en faire 180!)
-306 pour sa tenue de route
-203 de mon oncle pour les voyages en Bretagne à la fin des années 60.
Peugeot ,bonne route et rendez vous à 100 millions d’autos.
1 – 206 HDi
2 – 4007 HDi
3 – 405 GRD
Zut. J’ai du me tromper quelque part.
Pour moi c’est:
205 (gti et t16)
405 t16
306 s16 (bv6)
Pour moi c’est:
– 504 coupé – cabriolet
– 406 coupé
– 404 coupé
– 302 darl’mat
– 405 T16
Longue route à Peugeot!!
Pour moi :
–
504 (Coupé, berline, cabrio, familiale, commerciale et pick-up)
–
403 (Coupé, berline, cabrio, familiale, commerciale et pick-up)
–
405T16 (ouah)
–
604 (en Limo)
–
304 cabrio
–
404 (Coupé, berline, cabrio, familiale, commerciale et pick-up)
1) 205 sr 1.360 (avec toit ouvrant siouplé!!!)ma première caisse, acheté d’occase avec les sous du service militaire…
2) 404 cabriolet
3) 504 ti
Bonne route Peugeot..