Renault Samsung Motors, filiale sud-coréenne de Renault, annonce qu’elle compte vendre plus de 200.000 véhicules en 2008, contre 172.175 l’an dernier, grâce au lancement à l’étranger du 4X4 Koleos plus économe en carburant.
Sacré défi alors que les ventes de véhicules neufs des constructeurs américains ont nettement chuté en avril aux Etats-Unis, compte-tenu d’un véritable effondrement de la demande des gros 4×4, lesquels sont considérés comme trop boulimiques, face à la flambée des cours du pétrole.
« Cette année, nous nous attendons à vendre en tout et pour tout plus de 200.000 unités, export compris », a déclaré Jean-Marie Hurtiger, directeur général de Renault Samsung dans une interview à Reuters en marge du salon de l’automobile de Busan.
En 2007, le constructeur avait manqué de justesse son objectif de vente fixé à 172.300 véhicules.
Pour le mois d’avril, il a annoncé avoir vendu en tout 17.048 unités, soit une hausse de 23% par rapport au même mois de l’an dernier.
Hurtiger s’est également déclaré optimiste pour les perspectives de ventes du Koleos, sans toutefois faire part d’objectifs chiffrés. Celui-ci doit être lancé sous la marque Renault en mai en Europe.Dessiné par le Design Renault en collaboration avec le centre de design de Renault Samsung Motors en Corée, le Koleos préfigure le futur crossover de la gamme Renault. Ses principaux atouts selon la marque au losange : il allie la hauteur de caisse et les attributs d’un véhicule 4×4, l’habitabilité et les rangements d’un monospace, le confort et la sportivité d’une berline moderne, nous dit-on.
Renault Samsung, société non cotée, est détenue à 80,1% par le constructeur automobile français. C’est une ancienne filiale du principal conglomérat de Corée du Sud, Samsung Group.
Hurtiger a également indiqué qu’il discuterait d’une coopération renforcée avec le conglomérat, notamment au sujet de l’activité d’électronique automobile de Samsung Electronics.
Sources : Reuters, AFP
19 commentaires
vous le dites bien au début de votre article ! LA PLUS ABOUTIE !…………………….les autres supercars au lit !! les adultes sont là !
n’est pas bugatti qui veut!
Pas terrible les jantes pour une voiture de ce prix !!!!
On peut dire que c’est une voiture exceptionnel. Mais cependant faudra m’expliquer l’utilité du w16… C’est vrai quoi il fait le même son qu’un v8…La première fois que j’ai attendu ça, je doit vous avouez que la veyron a beaucoup baissé dans mon estime.
Moi je pense au Chekh qui collectionne les Veyrons !
Il va finir par en avoir une dixaine…
Tout simplement fabuleux !!!
Je pète un plomb sur cette voiture : le comble de l’élégance et de la performance pour moi…
J’ai une question:
Toutes ces « séries spéciales » (à défaut de trouver un autre terme), sont-elles ajoutées aux nombres de Veyron définit à l’origine, ou sont-elles déduit du « décompte final » de la production de ce modèle? (je penches pour cette deuxième hypothèse, même si je n’en sait rien)
Ps; je crois savoir que la version découvrable aura son propre « décompte ».
cuir ou Alcantara® il faut choisir… Pour mémoire, Alcantara est un tissu synthétique imitant le cuir aspect « daim » : + d’infos http://www.alcantara.com.
+1 Al1 : Mr Pintatel, il serait bon de corriger votre erreur qui fait un peu « désordre » pour une voiture de cette trempe…
Il n’y aura que 300 Veyrons avec ou sans découvrables. Les séries spéciales permettent aussi – en dehors du fait de satisfaire certains clients très exigeants – de tester le marché pour la future Bugatti qui remplacera la Veyron…
C’est bien du cuir. Rien à voir avec un produit de synthèse à ce niveau de finition.
Déçu par le son ? C’est le son d’un bâteau – au ralenti – ça ne rapelle rien ? Mais si : c’est le son de la fameuse Bugatti Royale !
Quand Bugatti cherche à imiter Bugatti…
Supercar magnifique !
Ah la Bugatti Veyron !!
Mon site : http://sportcarclub.over-blog.com/
@ Al 1 et FM : Ok je corrige ça tout de suite, désolé! En tout grâce à vous j’aurais appris un truc 🙂
drole de journalisme,déprécier les autres pour mieux faire passer son idée?oui c est la plus belle selon toi,mais elle ne détient aucun record,meme pas le prix.dommage
Je suis pas un fana de Bugatti, mais faut reconnaître que les autres citées dans l’article misent tout sur la vitesse de pointe, contrairement à la Veyron.
Prochaine série spéciale…
Bugatti pur sang rouge série Coca Cola
Un peu n’importe quoi ces séries spéciales… et faire payer 500.000 Euros de plus pour une couleur spéciale, des nouvelles jantes et un peu d’aluminium…
Ils essaient de rentabiliser par tous les moyens le Projet Veyron qui a malheureusement fait perdre plus d’argent à Volkswagen qu’il en a gagné.
Je crains que n’ayant plus les moyens – ou du moins le soutien de VAG – pour développer un second modèle, ils essaient de durer en créant régulièrement un événement avec une « série spéciale ». Dommage quand même. Les résurrections de Maybach et Bugatti n’auront pas connu le succès.
Et encore une nouvelle version pour la Veyron… Auraient-ils du mal à écouler leur stock? Et les jantes, ils les ont trouvés en soldes chez Norauto ou quoi??? Allez on attend avec beaucoup d’impatience (soupirs) la prochaine version… Perso je verrais bien une version « Bling-bling limited edition » lol
Les jantes sont un repompage des jantes CHICAGO 18″ proposé en accessoires d’origine VOLKSWAGEN disponible en Belgique…
Vraiment fantastique cette nouvelle série spéciale ! C’est du beau travail. J’ai d’ailleurs trouvé pas mal d’infos inédites (le prix notamment) sur ce futur bijou ici : http://actualites.sport-prestige.com/1772/bugatti-veyron-sang-noir-sport-prestige/