On est déjà revenu longuement sur la 9ff GT9, mais probablement pas encore à la mesure de cette bête sauvage et brutale. Pour mémoire le 0 à 100 km/h mesuré à son bord nest que de 4,2 secondes, pour la bonne et simple raison que personne narrive à faire mieux la voiture patinant à foison. Le 0 à 300 km/h mieux maîtrisé est lui abattu en 17,6 secondes Stratosphérique
Question pointe de vitesse souvenez-vous, on vous avait appris grâce à nos collègues dOption Auto, que si le record visé était de 410 km/h, les ptis gars de 9ff navaient pu que prendre 389 km/h sur autoroute allemande, lhiver ayant été rigoureux chez eux.
Mais il se murmure que si la 9ff va probablement atteindre les 410 km/h sur circuit, Jan Fatthauer le boss de 9ff serait en train de nous concocter une version un peu plus musclée, ayant observé que le travail dHercule quil a accompli sur le châssis et lensemble de la voiture permet quelques nouvelles fantaisies sous le capot
Et si vous pensez quon en rajoutes, que la 9ff cest une voiture bricolée dans un garage, penchez vous sur ces deux vidéos sympathiquement mises à disposition par léquipe des non moins fêlés dOption Auto, qui avaient réservé une ancienne base de lOtan pour leurs essais du monstre
Source : Option Auto Tv
Crédit Photo : Louis « Coolpix » Leduc
3 commentaires
qu’elle tristesse de voir peut etre une usine comme celle ci disparaitre avec ces salariés.
Et puis ils fabriquent la boite automatique des Ford Mustang.snif snif
+1, cela me déçoit que Ford ne viennent s’installer davantage en Europe. En commençant par la France. Une usine pour y fabriquer un modèle international serait bien…
bon dieu POURQUOI ILS VENDENT PAS LA MUSTANG EN EUROPE? j’aurais été un des premiers acheteurs. Je suis sur du succès qu’aurait remporté le modèle 2005