La Livina, déjà disponible en versions courte (Livina) ou longue (Grand Livina ou Livina Geniss) sera donc complétée par cette C-Gear, qui reprend la carrosserie à empattement court et 5 places, parée d’attributs esthétiques spécifiques (calandre, jantes, protections de caisse). Son moteur est un 1.6 essence, avec boîte manuelle ou automatique.
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Elle sera d’abord produite et vendue en Chine, puis sur d’autres marchés où elle pourra prendre l’appellation X-Gear.
Source : WorldCarInfo.com
3 commentaires
Il est quand même dommage, que le Tesla soit vendu à ce prix. Le Dollar est quand même plus faible face à l’Euro. le coût du transport, est il un bon Argument pour justifier ses tarifs, ainsi que les minimes modifications ? On ne les obligent pas à produire en deux sites différent puis rapatrier les roadsters à l’endroit d’origine. Rapporter les moteurs dans un site d’assemblage en Europe. ils diminueraient certainement le coût de fabrication dû au transport. Réjouissons les futur bien heureux propriétaires qui bénéficieront de la prime environnementale…
C’est 10.000 euros de plus qu’une V8 Vantage, soit le prix de l’Aston et 50.000 km de carburant…
Qui est pret a depenser autant pour une Elise avec un moteur de scalectrix ?
Niko : tu oublies les 30% de taxe d’importation