Initialement attendue en 2009, Audi sest a priori fait bousculer pour la sortie de lA3 par son calendrier gargantuesque de nouveaux modèles à développer et à commercialiser, Q5 et A1 en tête des priorités actuelles. Elle sera donc vendue à partir de 2010 et devrait être déclinée en berline et en break sportif notamment
Basée sur la future Golf, lA3 sera plus longue que son précédent modèle, naura donc pas de châssis spécifique, mais une déclinaison de modèles un peu plus importante selon nos collègues de Motor Authority, auteurs de ce Photoshop.
Elle compterait ainsi dans ses rangs selon eux la version classique 3 portes/hayon, mais aussi une version cabriolet (toit en toile), une version sport S3, une version berline 5 portes/hayon compacte (de 4,2m malgré tout selon Autobild), une version break sportif (Sportback) et une version All Road.
Audi souhaite ainsi titiller, voir largement inquiéter, ce quils considèrent comme la concurrence de l’A3, à savoir la BMW série 1 et la Mercedes Classe B qui elle aussi devrait connaître de nombreuses déclinaisons.
Coté motorisations la nouvelle A3 est attendue côté essence avec des 4 cylindres TFSI de 1,2L 105ch, 1,4L 125ch, 1,8L 160ch et 2,0L 211ch. Coté diesel on retrouverait lalignement de la nouvelle Golf, avec également une motorisation hybride (complète ou légère, full ou mild, cela reste à déterminer).
Cette nouvelle Audi pourrait être présentée au Salon de Francfort 2009, mais dici là vous aurez eu bien des nouvelles et des spyshotsVoici en attendant le photoshop complet de Motor Authority.
L’actuelle A3 connaîtra d’ici là un restylage et une version Sportback.
Sources : Motor Authority, Auto Bild
A voir également. Galerie Audi A3 cabriolet.
4 commentaires
Ils ont quand même réussi à faire plus moche que la Fiat Multipla avec leur monospace je trouve.
C’est déjà un exploit en soi.
Aucun intérêt à cette nouvelle… Volkswagen propose jusqu’à 16% de remise sur son Touareg… ça fait 7000 euros… tous les constructeurs touchés par le malus le font car contrairement à ce que j’ai pu lire sur ce blog, 2600 euros sur une voiture de 50 000 euros ça en fait réfléchir plus d’un !
Dommage que ces véhicules ne se vendent davantage. Le bloc vient d’une production sous license du 5 cylindres 2.7 CDi Mercedes.
Ils sont très confortables & bien insonorisés. Dommage que les moeurs n’évoluent pas & préfèrent acheter de l’allemand alors que d’autres nations font aussi des véhicules loin d’être de la daube !
Je n’ai qu’une chose à dire, venez visiter mon blog!!!