La nouvelle petite berline Rolls-Royce, qui s’intercalera entre la BMW Série 7 et la Phantom a été victime des photographes et révèle une ligne qui rassurera ceux qui craignaient une BMW siglée Rolls
Bien que partageant bon nombre d’organes avec la future BMW Série 7, la nouvelle Rolls-Royce arbore en effet clairement des lignes typiquement Rolls, directement inspirée par la Phantom, mais qui ne sont pas non plus sans rappeler feu la Silver Seraph. Elle sera aussi plus large, plus haute et plus longue que la 7 et pourra donc entrer sans crainte en concurrence directe avec la Bentley Continental Flying Spur. Notons que les portes sont astucieusement camouflées pour masquer leur sens d’ouverture.
Connue en interne BMW sous le pseudonyme de RR4, cette nouvelle famille devrait être dotée d’un nouveau moteur, à propos duquel nous n’avons pour l’heure aucune précision, même si certains proposent une déclinaison spécifique du V8 biturbo bavarois qui équipe le X6. On peut songer à un moteur plus efficient que le hautement symbolique V12 6.75, qui restera sans doute l’apanage de la Phantom, et nos confrères anglais de AutoCar Magazine n’hésitent pas à annoncer une variante diesel, shocking n’est-il-pas ?
Source et photos : TheCarConnection.com
Lire aussi : Rolls-Royce RR4 : spyshot et infos
17 commentaires
Et si on habite au nord de Paris, on fait comment pour se la procurer.
Pfff, ils n’ont même pas ouvert une concession à Lille!
tout est dit
Free Tibet
nissan bordeaux mérignac, lol c’est une farce de 1er avril,
Le GARAGE de Mérignac ressemble à rien comme le personnel commercial d’ailleurs
Donc une de moins en France….
Tout à fait d’accord
Plus nul et incompétent tu meurs
y a pas de riches en Alsace on dirait…
justement « stimpy »
nous en alsaces on roule avec des porsches au prix deux fois plus que cette GT-R, reservé aux pauvres comme vous Paris.
Mais stimpy c’est pas grave on ira se les acheter en Allemagne ou en Suisse et on dit merde à l’économie française qui nous exclut depuis toujours.
timeless>le truc étant que quelque soit le tracé, ce sont les pauvre qui vont pourrir les porsches avec leur nissan GTR de pauvre.
sinon, les concession ont été plutôt choisi en fonction de la taille de la ville où elle sont situé, parce que la concession dessoude, pourtant accolé aux bâtiments où sont préparé les nissan dessoude de rallye raid n’est pas habilité a la vendre, alors que je ne crois pas qu’il y est autant de concessionnaire aussi impliqué dans le sport auto que dessoude.
Pourrait-on me dire où je peux trouver
la liste, pour les Centres Hautes Performances
en Suisse.
Merci d’ avance 🙂
Malgré des qualités indéniables la gtr reste une nissan, et n’aura jamais le standing de marques allemandes ou italiennes, (anglaises ?) (sisi meme en passant par infiniti, ya qu’a voir la finition)
Ce n’est pas le première à pourrir une porsche par exemple,
peut etre par son exclusivité pourra t’on se rattraper un peu…
timeless
Écrire que la GT R est une voiture de pauvre,
tu ne doit pas savoir ce qu’ est la pauvreté
pour écrire pareilles inepties, car la majeur partie des Français n’ ont certainement pas
les moyens de se payer une GT R.
( qui reste tout de même cher )
En plus tu es insultant pour tous les gens
qui aiment et rêvent de cette voiture.
D’ après ton raisonnement une personne ayant
beaucoup d’ argent ne pourrait pas rêver
d’une GT R, c’ est stupide.
La Porsche 911 est une très bonne voiture,
mais elle ne me fait plus rêver depuis
un moment, le design n’ évolue pratiquement pas
depuis des décennies, et elles se ressemblent toutes. A’ tel point que lorsque tu achètes
un nouveau modèle tu as l’impression
de ne pas avoir changer de voiture.
Défaut que la concurrence comme Ferrari, Lamborghini et même Nissan n’ a pas.
Ils essayent de faire en sorte, qu’un
nouveau modèle en soit vraiment un.
Tu ne peux pas par exemple confondre une F40
avec une F50 ou une Diablo avec une Murcielago.
On pourrait même se demander, si la Porsche
vaut vraiment le prix, au quel elle est vendue.
Ne se foutrait-il pas un peu de la gueule
du monde. J’ai un doute ?
Il n’y a pas que les « centres hautes performances » qui peuvent prendre une commande, n’importe quelle concession en France peut le faire. Testé ce matin ! J’ai le bon de commande dans la poche. Vivement mars 2009 !!!
Je sens qu’elle va être un bide hors japon. C’est trop chère pour une Jap quelle que soient ses qualités. La Supra et surtout la NSX n’ont fait que de la figuration et encore hors japon.
@ Ottame:
On peut trouver les points de vente de GTR là:
http://www.gtrnissan.com/findadealer.fr.fr.html
La GTR est une caisse vraiment performante.
L’achat d’une voiture est un choix personnel.
On peut choisir un design, un prix, une marque…
Ceux qui achètent une 911 achètent son histoire, son design intemporel.
C’est pour cela que Porsche ne peut pas dénaturer sa ligne au risque de perdre sa clientèle.
FBSupra
Je comprend ce que tu dit sur la 911,
et peut-être que je n’ ai pas compris,
la philosophie et le pourquoi de cette
pratiquement non évolution dans son design.
En faite cette voiture ne peu pas
me toucher car elle ne correspond
pas à ma vision de l’ automobile.
Mais j’ ai toujours reconnu ses grandes
qualités de sportive et elle reste
l’ une des voitures les plus performantes,
que l’ on peut trouver sur le marché.
J’ espère que tu auras saisi mon coup de gueule
qui était plus sur la bêtise du propos,
Parler de voiture de pauvres, pour une machine
qui coûte 110000 Frs, est déplacé quand on voit
les difficultés de certains à finir le mois.
Bonne soirée à toi FBSupra
En faite merci pour le lien FBSupra 🙂
« à « Ottame » com 10″
j’espère que tu n’es pas serieux en me disans que c’est stupide de ma part de dire que la GT-r est pour les pauvre??
Parce que moi personnelement je ne travaille pas je suis etudiant et je vis de ma bourse, et j’ai pas les moyens de me payer un 205.