En effet, UzAvtoSanoat, société nationale fondée à l’initiative du président Ouzbek a déjà produit divers modèles Daewoo (Tico, Matiz…), et aujourd’hui, les chaînes d’assemblage, d’une capacité de 250.000 véhicules par an, produisent des Captiva, Epica et Tacuma.
La nouvelle entité commune, dénommée General Motors Uzbekistan appartiendra en majorité à UzAvtoSanoat, GM se contentant de 25 % + 1 action, avec un option pour augmenter cette part dans l’avenir. Dans ce cadre, GM aidera son partenaire à améliorer la qualité de sa production et de son outillage, ainsi que la formation des 4700 employés du site d’Asaka. D’autres modèles viendront également s’ajouter à la production, dont, assez rapidement, la Lacetti.
L’Ouzbekistan, dont la capitale est Tachkent, et l’une des cités les plus connues Samarcande, est un pays de 27 millions d’habitants, dont l’économie a connu une croissance moyenne de 7% par an sur les 5 dernières années. L’an dernier, le marché automobile a progressé de 7.5% pour s’établir à 70.500 exemplaires. L’usine d’UzAvtoSanoat a produit plus de 170.000 véhicules expédiés en CKD (Complete Knocked Down) ou SKD (Semi Knocked Down) par GM-Daewoo depuis la Corée, et assemblées sur place. L’essentiel de la production est exporté vers les pays voisins (pays limitrophes de l’Ouzbékistan : Kazakhstan, Kirghizistan, Tadjikistan, Afghanistan et Turkménistan.
En apprendre plus sur l’Ouzbékistan sur Wikipedia…
17 commentaires
On peut discuter de l’intéret de transformer une voiture de collection, que ce soit une 4CV ou cette Bentley, pour ma part, et tant pis si je choque certains, je n’y vois pas d’inconvénients. Seulement si c’est bien fait, bien sur.
Ici, le résultat me laisse perplexe.
pour ma part, je trouve que l’ensemble est assez reussi (à part l’affreuse antenne de toit façon aileron de requin made in BMW!), mais je ne cautionne aucunement l’utilisation comme base d’une voiture de collection…qu’ils prennent une voiture de production actuelle, cela éviterait la perte de vehicules appartenant au patrimoine automobile!
J’en veux une comme ça, la au moins y a la classe l’assurance de se distinguer dans une grande bagnole
L’avant aussi statutaire me fait penser à la Phantom
PS : Pourquoi n’avoir pas pris des pièces de chez VW… ?
C’est assez scandaleux d’aller completement defigurer une voiture de collection de cette maniere. Ils changent meme le moteur !!!
Au bucher !!!
Si ça se trouve, cette Bentley était tellement mal en point qu’une restauration en aurait découragé plus d’un. Et une transfornation DUB-like est moins pire à voir qu’une épave de Bentley sauvagement transformée en cube de métal.
Des infos sur ce point, monsieur Meunier?
Jolie travail de photo, mais la voiture : beurk !!!
Comment elle fait pour tourner???
Elle ne tourne pas pour mieux se prendre un mur et ainsi tuer son conducteur sans goût. En plus, ça fait un rapeur de moins héhé.
Ah bon! Si c’est fait exprès alors… héhé!
@ dfg : Il y a très certainement une suspension AirRide (pneumatique) en dessous.
Transformer une voture ancienne qui n’est pas rarissime, pourquoi pas. Ils auraient fait ça à une Royale, la Terre ne serait pas assez grande pour les cacher des la colère du BOC.
C’est juste que là, les roues trop grosse pour les arches, l’avant (va pour l’arière), ça fait quand même grosse bouse.
Si Mulliner (ou ses ayant-droits) tombe là-dessus, et sur son nom à l’arrière, un peu que ça va chier des pointes.
Moi je dis vive les dodanes, perso si c’était une épave je ne vois pas où est le problème 😉
>superstar : Non, pas d’info quant à l’état de la base. Mais on peut la supposer saine s’ils veulent garder le même châssis…
sacrilège
Ainsi Transfigurée, cette Bentley me fait furieusement penser à un bon vieux Hot Rod Américain, à part évidemment ses jantes du plus pur style Dub et sa couleur infâme…
Il ne reste plus qu’à chopper le toit de ce bon vieux classique, de telle manière que nos rigolos papys barbus de ZZ-Top ne pourraient plus renier ce véhicule venu tout droit de mars, à la condition exclusive d’un petit changement de coloris, pour une teinte, dirons nous plus Flashy!
A vos Photoshop donc!
Là, en effet, on est plus proche du style ZZ-Top :
http://img176.imageshack.us/img176/1809/9080321003mini3l21qs7.jpg