Ce sont donc les éléments de refroidissement situés à l’avant et à l’arrière qui sont en provenance de la sportive aux anneaux. Les jantes sont en 20 pouces et chaussées par des 255/30. La reprogrammation électronique de la gestion moteur a permis de faire passer la puissance du 3.0 TDI de 240 chevaux à 280 chevaux et le couple de 500 à 580 Nm. Quelques modifications intérieures sont en cours d’étude. Cette idée de donner un look de R8 au reste de la gamme n’est pas nouvelle puisque MTM le propose déjà sur son R-TT.
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Source : CarScoop
