« Il pleut ça mouille cest la fête à la grenouille, il fait pas beau, cest la fête aux escargots » et à Pedro Lamy. Quel sprint ! Depuis le départ samedi à 16 heures de ses 24 heures de Francorchamps, les deux, voire les trois premiers, ont rarement eu plus de deux tours décart. Nous voilà à 6 heures de larrivée et le duel est acharné entre la Corvette #5 du team Carsport Holland et la Maserati MC12 #A du team Vitaphone. Décidément, la compétition est vraiment excitante cette année… Dommage que les pourtours et les tribunes soient si clairsemés.
Petite pluie au lever du soleil et les équipes hésitent : slick ou intermédiaire ? Valse des ravitaillements et risques plus ou moins calculés. Ce temps maussade donnera du suspense, mais il fait fuir le public qui semble avoir déserté le tracé ardennais. Le temps se calme un peu. Les pilotes repassent en pneus pour le sec. Au passage, il n’y a plus d’Aston Martin en piste puisque la 23 est violemment sortie de la piste devenant, dès lors, une Aston, laissant Martin dans le décor. Et puis les ondées reprennent. Bilan : une sortie de piste plutôt corsée de Aguas au volant de la Ferrari #51 du team AF Corse Motorola. La Dodge safety car sort pour une longue procession alors que la pluie se remet à tomber de plus belle. Cela crée évidemment un regroupement qui profite surtout à la Maserati numéro 1.
À la relance, la MC12 #11 pilotée par De Simone, 5e au classement mais en tête de la meute, nous fait un tête-à-queue au sommet du Raidillon, brillamment rattrapée, sans touchette ni perte de place. La pluie se calme puis se fixe définitivement dans une bruine particulièrement désagréable, froide et, sur le bitume, glissante. La Maserati Vitaphone #1 se sent pousser des ailes et rattrape la Corvette #5 de Gollin. Moins de 15 secondes séparent les deux pilotes à lapproche de la 18e heure de course.
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