Si le Jeep JT Concept va au bout de l’idée d’une Jeep pratique et rustique, le concept Wrangler Ultimate, lui aussi destiné au SEMA de Las Vegas cet automne, répond à la logique, pas si logique que ça, d’un Wrangler plus BCBG… Pour le réaliser, Jeep a ajouté au Wrangler Unlimited (la version 5 portes), la quasi totalité du catalogue d’accessoires…
La carrosserie, habillée d’une peinture poétiquement baptisée Liquid Charcoal Pearl Coat, du noir métallisé quoi, s’offre du chrome sur le bouclier, les rétroviseurs, les bas de caisse, les poignées de portes et les inévitables jantes 18″ façon miroir. Nous avons évité de peu la calandre intégralement chromée. Le résultat devrait plaire aux amateurs de chromes, mais pas forcément aux adeptes du Rubicon Trail…
Encore que cette Ultimate soit sans aucun doute possible capable d’exploits en tout-terrain, puisqu’elle reprend les caractéristiques du pick-up TJ, avec une hauteur de caisse relevée de 3 pouces (7.5 cm), de pneus BF Goodrich de 35 pouces.
Si l’extérieur passe encore, l’intérieur frise (ou dépasse même), le mauvais goût, avec des sièges habillés de cuir noir et de tissu orangé (plutôt pas mal), mais surtout un volant orange et noir, un levier de vitesse et de commande de différentiel central orange. En prime, on a même droit à un entourage de levier de vitesse en vrai faux bois…
