A mi chemin entre une moto et un avion de chasse, ce véhicule est propulsé par un moteur de 550 ou 700 cv. Sa vitesse maximum, 450 km/h, est atteinte en moins de 20 s…
Les responsables du projet Acabion pensent que le temps est une des choses les plus précieuses au monde.
Ils ont conçu ce projet en voulant en faire une expression de la vitesse, des temps modernes et des préoccupations écologiques.
La GTBO est un véhicule hybride, un moteur essence de 1400 cm3 turbo et deux moteurs éléctriques pour les manoeuvres en ville à basse vitesse (parking, marche arrière).
La production sera de 10 véhicules par an jusqu’en 2011 mais les responsables du projet voint grand et esperent voir leurs machines envahir les agglomérations en 2015 avec un moteur éléctrique de 1000 cv.
La Bugatti Veyron met plus de 10 secondes pour passer de 200 à 300 km/h. L’Acabion ne met que 5 secondes. Les responsables du projet imaginent dans le futur des « pistes » étroites installées au milieu des villes et destinées à éviter les embouteillages.
A 200 km/h, sa consommation est le tiers d’un diesel. A 400 km/h, c’est 10 fois moins qu’une sportive. L’autonomie à 100 km/h est de 2400 km (4 litres aux 100 km) et à 450 km/h de 550 km (16 litres aux 100 km).
La vitesse de pointe de 450 km/h est atteinte en 20 s départ arrêté et il ne faut que 10 s à l’Acabion pour passer de 290 à 450 km/h. Le prix de cette exclusivité est de 700000 euros.
Une version sportive plus puissante sera destinée à la course.
