A l’instar du 1.4 16V apparu dans une série limitée de la Clio II, le nouveau 1.2 TCE turbo de 100 ch voit le jour sous le capot de la Clio III Rip Curl. La marque australienne d’accessoires de surf, dynamique et fun, a donc été jugée la plus appropriée pour décorer l’écrin de cette nouvelle mécanique, qui devrait également animer la future Twingo. Ce 1149 cc dipose d’un couple de 145 Nm, et brûle en moyenne 5,9 l/100. Pour leur part, les émissions de CO2 se limitent à 140g/km. Renault ne communique pas encore sur les performances permises par ce petit moteur. La Clio Rip Curl reçoit aussi le 1.5 dCi 85 FAP.
Côté équipement, cette Clio se dote de tapis de sol et de coffre lavable en caoutchouc, de parements rouges dans l’habitacle, d’une peinture spéciale bleu Iceberg et d’un système Audio Connexion Box permettant le raccordement de lecteurs mp3 externes.
Si marque au losange annonce s’engager durablement avec Rip Curl, elle n’a en revanche pas communiqué la liste exacte de l’équipemet de cette série limitée, ni pour l’instant son prix…
