En présentant une face élargie et munie de deux béantes entrées dair, la nouvelle C5, ou X7 de son nom de code, semble avoir adopté un design beaucoup plus agressif. Comme son prédécesseur, la berline aux chevrons sera équipée de la suspension hydraulique, du frein de stationnement automatique, des feux arrière à LED et du système AFIL. Côté habitacle, le tableau de bord sera complètement revu : plus large et plus sportif, il se verra doté de deux écrans à cristaux liquides (un dans la console centrale et lautre derrière le volant). Produite à Rennes la Janais, la nouvelle C5 partagera de nombreux pièces communes avec sa cousine, la Peugeot 407. Le constructeur a néanmoins fait savoir que 99% des pièces visibles seront spécifiquement conçues pour la nouvelle berline.
Avec une longueur de 4.75 mètres, cette C5 se placera comme concurrente directe de la future Laguna 3. Citroën devrait dévoiler officiellement sa nouvelle C5 dès cet automne, probablement au salon de Francfort en septembre. Sa commercialisation est prévu pour fin 2007 ou début 2008.
Sources : AutoExpress
